Ga naar inhoud
Labugen

Sneltrein op een viaduct boven de stad

Een gestroomlijnde sneltrein rijdt over een verhoogd viaduct, met hoge gebouwen en drukke straten in de stad op de achtergrond.

Een gestroomlijnde sneltrein rijdt over een hoog spoorviaduct boven de stad, met passagierswagons, gebouwen, bomen en een bagagekarretje op het perron.
Sneltrein op een viaduct boven de stad
Printen PNG downloaden

A4-formaat (staand), zwarte lijnen op een witte achtergrond · voor thuis en in de klas

Advertentie

Alle kleurplaten: Kleurplaten van treinen

Meer uit deze categorie

Vergelijkbare kleurplaten: Kleurplaten van treinen

Volgende stap

Wat kun je nog meer printen? Gratis, zonder account

Moderne sneltrein op een viaduct in de stad

Sneltreinen rijden soms over verhoogde spoorbanen die hoog boven de stadsstraten liggen. Zo kunnen ze het verkeer omzeilen. De aerodynamische voorkant van moderne treinen vangt minder wind, zodat passagierstreinen soepel tussen steden kunnen rijden. Hoge gebouwen vormen de skyline eromheen.

Hoe verhoogde stadssporen werken

Verhoogde spoorbanen in steden worden ook viaducten genoemd. Stevige pijlers van gewapend beton dragen de stalen sporen. Doordat treinen boven het straatniveau rijden, kruisen ze geen gewone wegen. Dat verhoogt de snelheid en de veiligheid in drukke steden.

Kleuren voor een sneltrein in de stad

  • Gestroomlijnde sneltrein: zilvergrijs, helderwit of felrood
  • Pijlers van het viaduct: lichtgrijs of beton in antraciet
  • Gebouwen in de stad: gedempt baksteenrood, donkerblauw of glasblauw
  • Bestrating: donker asfaltgrijs
  • Ruiten van de trein: donker getint zwart of glanzend diepblauw
Vragen en antwoorden

Vragen over sneltreinen in de stad

Waarom hebben moderne sneltreinen een afgeronde, aerodynamische voorkant?
De gestroomlijnde neus snijdt efficiënt door de lucht en vermindert de luchtweerstand bij hoge snelheden. Zo rijdt de trein energiezuiniger en maakt hij minder windgeruis wanneer hij langs gebouwen rijdt.
Hoe beschermen verhoogde sporen de mensen op straat?
Betonnen viaducten hebben hoge veiligheidshekken en beschermende zijwanden langs het spoor. Daardoor blijven de treinen gescheiden van voetpaden en het verkeer op straat.
Hoe snel kunnen sneltreinen in de stad rijden?
Sneltreinen op speciale verhoogde spoortrajecten kunnen, afhankelijk van de afstand tussen stations en de bochten in het spoor, snelheden halen van 130 tot 290 km/u.
Advertentie