Ga naar inhoud
Labugen

Snelle intercitytrein van voren

Een gestroomlijnde hogesnelheidstrein rijdt over het spoor, schuin van voren gezien. De afgeronde neus en de grote voorruit zijn goed te zien.

Een gestroomlijnde intercitytrein rijdt over het spoor, schuin van voren gezien, met een afgeronde neus, grote voorruit en rijen ramen aan de zijkant.
Snelle intercitytrein van voren
Printen PNG downloaden

A4-formaat (staand), zwarte lijnen op een witte achtergrond · voor thuis en in de klas

Advertentie

Alle kleurplaten: Kleurplaten van treinen

Meer uit deze categorie

Vergelijkbare kleurplaten: Kleurplaten van treinen

Volgende stap

Wat kun je nog meer printen? Gratis, zonder account

Het gestroomlijnde ontwerp van hogesnelheidstreinen

De afbeelding toont een moderne intercitytrein schuin van voren. De afgeronde voorkant, brede voorruit en koplampen laten zien hoe hogesnelheidstreinen zijn ontworpen.

Waarom hogesnelheidstreinen zo’n puntige neus hebben

De langgerekte neus van hogesnelheidstreinen is geïnspireerd op de snavel van een ijsvogel. Die vorm vermindert de luchtweerstand en voorkomt harde knallen wanneer een trein een tunnel inrijdt. Door luchtdrukgolven geleidelijk te verspreiden, kunnen treinen snel rijden en tegelijk minder energie verbruiken.

Natuurlijke kleuren van hogesnelheidstreinen

  • Gestroomlijnde trein: helder wit, metaalkleurig zilver of felblauw
  • Voorruit: donker getint glas, antraciet of blauwgrijs
  • Koplampen: helder geel, wit of zilverkleurig
  • Strepen aan de zijkant: felrood, donkerblauw of goudgeel
Vragen en antwoorden

Vragen en antwoorden over intercitytreinen

Hoe snel rijden hogesnelheidstreinen meestal?
Moderne commerciële hogesnelheidstreinen rijden op speciale spoorlijnen doorgaans tussen 240 en 320 km/u.
Waarom hebben hogesnelheidstreinen een gladde, gebogen voorkant in plaats van een platte neus?
De gebogen vorm vermindert de luchtweerstand. Zo snijdt de trein efficiënt door de lucht en verbruikt hij bij hoge snelheden minder stroom.
Hoe blijven intercitytreinen op het spoor in scherpe bochten?
Spoorlijnen voor hogesnelheidstreinen hebben verkanting in de bochten en elektronische stabiliteitsbewaking. Zo blijft de trein in balans zonder veel snelheid te verliezen.
Advertentie