Ga naar inhoud
Labugen

Rangeerlocomotief op de spoorbaan

Een grote diesellocomotief staat centraal op de schuine spoorstaven die naar de randen van het papier lopen.

Een rangeerlocomotief op het spoor met duidelijke details en grote motorkappen voor kinderen om in te kleuren.
Rangeerlocomotief op de spoorbaan
Printen PNG downloaden

A4-formaat (liggend), zwarte lijnen op een witte achtergrond · voor thuis en in de klas

Advertentie

Alle kleurplaten: Kleurplaten van treinen

Meer uit deze categorie

Vergelijkbare kleurplaten: Kleurplaten van treinen

Volgende stap

Wat kun je nog meer printen? Gratis, zonder account

Een krachtige rangeerlocomotief op de spoorbaan

Vanuit een verhoogd perspectief is een enkele diesellocomotief te zien die schuin op het spoor staat. Het voertuig heeft een lange motorkap, een stuurcabine, zijpanelen, wielen en een gedetailleerd onderstel. Onder de locomotief lopen de stalen rails met dwarsliggers diagonaal naar de linker-, rechter- en onderkant van het beeld. De achtergrond is volledig leeg gelaten, zonder gebouwen, bomen of andere treinen in de buurt.

Het werk van een rangeerlocomotief

Rangeerlocomotieven slepen treinen niet over lange afstanden tussen steden, maar werken hoofdzakelijk op goederenterreinen en bij fabrieken. Ze stellen goederenwagons samen tot een complete trein of verplaatsen losse wagons naar de juiste laadkades. Omdat het koppelen van wagons heel nauwkeurig moet gebeuren, kunnen deze locomotieven uiterst langzaam en gecontroleerd rijden.

De echte kleuren van een rangeerlocomotief

  • Behuizing van de locomotief: geel, oranje, rood, blauw of groen
  • Cabineruiten: donkergrijs of lichtblauw getint
  • Handgrepen en veiligheidsrails: opvallend geel of wit
  • Wielen en onderstel: donker staalgrijs, roestbruin of zwart
  • Rails en dwarsliggers: grijze stalen staven op bruine houten of grijze betonnen balken
Vragen en antwoorden

Veelgestelde vragen over rangeerlocomotieven

Waarom heeft een rangeerlocomotief een lange motorkap en een aparte cabine?
Onder de lange motorkap zit de zware dieselmotor en de mechanische apparatuur. De cabine staat hoger zodat de machinist een goed overzicht heeft over het spoorwegterrein.
Hoe zit een locomotief vast aan een goederenwagon?
Aan de voor- en achterkant zit een stevige koppeling die automatisch vastklikt. Daarnaast worden er luchtslangen aangesloten zodat de machinist alle remmen van de trein kan bedienen.
Rijdt een rangeertrein net zo snel als een passagierstrein?
Nee, rangeerlocomotieven zijn gebouwd voor trekkracht en nauwkeurig manoeuvreren bij lage snelheden. Ze rijden meestal niet sneller dan dertig tot veertig kilometer per uur.
Advertentie