Ga naar inhoud
Labugen

Zijaanzicht van een diesellocomotief op het spoor

Een zware dieseltrein staat in profiel op de spoorrails, gereed om goederen over lange afstanden te vervoeren.

Zijaanzicht van een diesellocomotief op het spoor, met machinistencabine, zijpanelen en wielen.
Zijaanzicht van een diesellocomotief op het spoor
Printen PNG downloaden

A4-formaat (liggend), zwarte lijnen op een witte achtergrond · voor thuis en in de klas

Advertentie

Alle kleurplaten: Kleurplaten van treinen

Meer uit deze categorie

Vergelijkbare kleurplaten: Kleurplaten van treinen

Volgende stap

Wat kun je nog meer printen? Gratis, zonder account

Zijaanzicht van een diesellocomotief

Op deze afbeelding is een diesellocomotief van de zijkant te zien op een recht stuk spoor. De locomotief heeft vlakke zijpanelen op de behuizing, een machinistencabine met raam aan de voorzijde en een stevig onderstel met stalen wielen.

Krachtige diesel-elektrische aandrijving

De meeste moderne diesellocomotieven zijn in feite diesel-elektrische voertuigen. Een grote verbrandingsmotor drijft een generator aan, die vervolgens stroom levert aan de elektromotoren op de wielassen. Dankzij deze combinatie kunnen zware goederentreinen met duizenden tonnen vracht vloeiend optrekken zonder dat er een bovenleiding nodig is.

Kleuren van een zware diesellocomotief

  • Behuizing van de locomotief: felgeel, diepblauw, oranje of groen
  • Ramen van de cabine: transparant lichtblauw of grijs
  • Onderstel en wielstellen: donkergrijs, zwart of grafiet
  • Stalen spoorstaven: zilvergrijs met roestbruine zijkanten
  • Strepen op de zijkant: wit, geel of rood
Vragen en antwoorden

Vragen en antwoorden over diesellocomotieven

Waarom gebruiken diesellocomotieven elektromotoren om de wielen aan te drijven?
Een mechanische versnellingsbak zou snel slijten door de enorme krachten die nodig zijn om zware goederentreinen vanuit stilstand in beweging te krijgen. Elektromotoren bieden een gelijkmatige trekkracht bij elke snelheid.
Hoeveel brandstof kan een grote diesellocomotief meenemen?
In de grote brandstoftanks onder het chassis past soms wel duizenden liters diesel, waardoor de trein meer dan duizend kilometer kan rijden zonder te tanken.
Hoe kijkt de machinist vanuit de cabine naar het spoor?
De verhoogde cabine aan de voorzijde beschikt over brede glasruiten aan de voor- en zijkant, waardoor de machinist vrij zicht heeft op de spoorseinen en de rails.
Advertentie