Ga naar inhoud
Labugen

Avontuurlijke motor schuin van voren

Een avontuurlijke motor voor lange tochten is schuin van voren afgebeeld.

Een avontuurlijke motor met twee zijkoffers, een hoge ruit en offroadbanden, schuin van voren gezien.
Avontuurlijke motor schuin van voren
Printen PNG downloaden

A4-formaat (staand), zwarte lijnen op een witte achtergrond · voor thuis en in de klas

Advertentie

Alle kleurplaten: Kleurplaten motoren

Meer uit deze categorie

Vergelijkbare kleurplaten: Kleurplaten motoren

Volgende stap

Wat kun je nog meer printen? Gratis, zonder account

Een avontuurlijke toermotor in beeld

Je ziet de motor schuin van voren, met een hoge ruit, zijkoffers en offroadbanden. Ook de koplamp, het brede stuur en de stevige bevestigingen voor de bagage zijn goed te zien.

Kenmerken van motoren voor lange avontuurlijke tochten

Avontuurlijke motoren hebben extra grote brandstoftanks, zodat je op afgelegen plekken honderden kilometers kunt rijden zonder te tanken. Het verstevigde frame kan zware bagage dragen, zowel op ruige zandpaden als op verharde wegen. Dankzij de hoge bodemvrijheid raakt de onderkant minder snel rotsen op onverharde routes.

Veelvoorkomende kleuren van avontuurlijke motoren

  • Carrosserie en kuip: felgeel, blauw, wit of rood
  • Bagagekoffers: geborsteld zilverkleurig aluminium of matzwart composiet
  • Velgen voor offroadgebruik: zwart geanodiseerd of gepolijst zilverkleurig metaal
  • Windscherm: doorzichtig kunststof dat op glas lijkt
Vragen en antwoorden

Vragen en antwoorden over avontuurlijke toermotoren

Waarom hebben avontuurlijke motoren een hoge bodemvrijheid?
Zo blijven het motorblok, het frame en de uitlaatpijpen boven rotsen, diepe sporen en stilstaand water wanneer je buiten de verharde weg rijdt.
Hoe ver kan een avontuurlijke motor rijden op één tank?
Veel avontuurlijke motoren hebben een grote tank van 19 tot 26 liter. Daarmee kunnen ze meer dan 400 km rijden voordat ze opnieuw moeten tanken.
Waarom hebben avontuurlijke motoren spaakwielen?
De spaken veren een beetje mee bij harde klappen. Daardoor zijn ze op ruig terrein steviger en breken ze minder snel dan massieve lichtmetalen wielen.
Advertentie