Ga naar inhoud
Labugen

Rallycoupé bij een grindgroeve

Een sportieve rallycoupé rijdt over een breed grindpad bij een grindgroeve. Rotswanden vormen het decor.

Een rallycoupé rijdt slippend over een bochtige grindweg tussen rotswanden; het achterwiel stuift, met een verkeerskegel langs de weg en wolken boven het
Rallycoupé bij een grindgroeve
Printen PNG downloaden

A4-formaat (staand), zwarte lijnen op een witte achtergrond · voor thuis en in de klas

Advertentie

Alle kleurplaten: Kleurplaten sportauto’s

Meer uit deze categorie

Vergelijkbare kleurplaten: Kleurplaten sportauto’s

Volgende stap

Wat kun je nog meer printen? Gratis, zonder account

Rallycoupé bij de grindgroeve

De rallycoupé rijdt slippend over de grindweg en het achterwiel stuift. Rechts van de weg staat een verkeerskegel. De weg slingert tussen rotswanden door; verderop zijn heuvels en wolken te zien.

Rallyrijden op grindwegen

Rally’s worden gereden op gewone wegen en op losse ondergronden zoals grind, aarde, modder en sneeuw. Bestuurders moeten zich steeds aanpassen aan de wisselende grip. Grindwegen zijn extra uitdagend: de losse stenen verschuiven onder de banden, dus nauwkeurig sturen en vaart houden zijn belangrijk.

Kleuren van een rallycoupé en materiaal voor een grindweg

  • Carrosserie van de rallycoupé: race-rood, helderwit met kleurrijke sponsorstickers of kobaltblauw
  • Verkeerskegel: fluorescerend oranje met reflecterende witte strepen
  • Reserveband: matzwart rubber met een zilverkleurige velg
  • Grind en rotswanden: leigrijs, antraciet, donker graniet of lichtgrijze kiezels
  • Wolken en lucht: lichtblauwe lucht met zachte witte en grijze wolken
Vragen en antwoorden

Vragen en antwoorden over rallycoupés en grindwegen

Waarom gebruiken rallyauto’s verkeerskegels tijdens trainingen?
Met lichte kegels zetten teams slalomparcours uit, markeren ze scherpe bochten of bakenen ze tijdelijke servicestroken af. Als een auto er per ongeluk tegenaan komt, vormen de kegels geen gevaarlijk obstakel.
Welke aanpassingen hebben rallycoupés ten opzichte van gewone auto’s?
Rallyauto’s hebben een verstevigde rolkooi voor de veiligheid, zware bodemplaten om motoronderdelen tegen stenen te beschermen, aangepaste vering voor ruwe sprongen en speciale rallybanden voor los grind.
Waarom houden rallyrijders extra banden klaar?
Snel rijden over scherp grind slijt het profiel snel en vergroot de kans op lekke banden. Teams houden reservebanden klaar om beschadigde of versleten banden tijdens een servicepauze snel te vervangen.
Advertentie