Ga naar inhoud
Labugen

Rally-SUV in zomers gras

Een grote rally-SUV staat van opzij op hoog gras. De auto heeft veel bodemvrijheid.

Een rally-SUV staat van opzij op een ondergrond van hoog gras.
Rally-SUV in zomers gras
Printen PNG downloaden

A4-formaat (liggend), zwarte lijnen op een witte achtergrond · voor thuis en in de klas

Advertentie

Alle kleurplaten: Kleurplaten sportauto’s

Meer uit deze categorie

Vergelijkbare kleurplaten: Kleurplaten sportauto’s

Volgende stap

Wat kun je nog meer printen? Gratis, zonder account

Rally-SUV met veel bodemvrijheid

De auto is van opzij te zien, met zijn hoge onderstel en stevige terreinbanden. Onder de SUV valt een schaduw op de grond.

Rally-SUV's en terreinrijden

Rally-SUV's rijden tijdens crosscountrywedstrijden vaak over open grasland en onverharde wegen in warme seizoenen. Dankzij de hoge bodemvrijheid blijven hoog gras en oneffenheden minder snel haken aan de onderkant of de uitlaat. Stevige terreinbanden hebben versterkte zijwanden om lekken door scherpe stengels of verborgen stenen te voorkomen.

Natuurlijke kleuren van rally-SUV's

  • Carrosserie: bosgroen, zandkleurig of helderwit
  • Terreinbanden: diepzwart rubber met aardekleurige modderaccenten
  • Hoog gras: goudgeel, strobruin of lichtgroen
  • Getinte ruiten: donkergrijs of rookkleurig spiegelglas
Vragen en antwoorden

Vragen en antwoorden over rally-SUV's

Waarom worden SUV's omgebouwd tot rallyauto's?
SUV's hebben een stevig chassis, ruimte voor zware onderdelen van de vering en veel bodemvrijheid. Daardoor zijn ze geschikt voor ruig terrein en lange ritten.
Wat is het verschil tussen terreinbanden en gewone autobanden?
Terreinbanden hebben een dieper profiel, bredere groeven en steviger rubber. Daardoor hebben ze meer grip op losse aarde en gras en zijn ze beter bestand tegen lekrijden door vuil en stenen.
Welke uitdagingen brengt rijden door hoog zomergras met zich mee?
Hoog gras kan gevaren op de grond, zoals verborgen stenen of greppels, aan het zicht van de bestuurder onttrekken. Droog gras kan zich bovendien ophopen bij hete uitlaatdelen, waardoor hitteschilden onder het chassis nodig zijn.
Advertentie