Ga naar inhoud
Labugen

Raceauto in de pitstraat

Een snelle raceauto staat in een garage aan de pitstraat voor regulier onderhoud en een bandenwissel tijdens een race.

Een snelle raceauto staat geparkeerd in de pitstraatgarage.
Raceauto in de pitstraat
Printen PNG downloaden

A4-formaat (liggend), zwarte lijnen op een witte achtergrond · voor thuis en in de klas

Advertentie

Alle kleurplaten: Kleurplaten sportauto’s

Meer uit deze categorie

Vergelijkbare kleurplaten: Kleurplaten sportauto’s

Volgende stap

Wat kun je nog meer printen? Gratis, zonder account

Een raceauto in de garage aan de pitstraat

De pitstraat ligt naast het circuit. Tijdens een race stoppen auto’s er voor een snelle servicebeurt. In de garage vervangen monteurs versleten banden, stellen ze de aerodynamische vleugels af en tanken ze de auto bij. Raceauto’s zijn speciaal ontworpen voor hoge snelheden. Ze hebben een lichte carrosserie van koolstofvezel, weinig bodemvrijheid en gladde banden voor maximale grip op glad asfalt.

Feiten over pitstops in de autosport

Tijdens moderne races kan een pitcrew alle vier de banden in minder dan drie seconden vervangen. Monteurs gebruiken pneumatische slagmoersleutels op perslucht om de centrale wielmoeren snel los en vast te draaien. In de pitstraat gelden strenge snelheidslimieten. Elektronische begrenzers in de auto houden die snelheid in de gaten, zodat de monteurs veilig kunnen werken.

Kleuren van raceauto’s en pitstopgarages

  • Carrosserie van de raceauto: fel elektrisch blauw, vurig rood, helder geel of neongroen, met opvallende sponsorstickers.
  • Racebanden en velgen: matzwarte rubberen banden met glanzend zilveren, zwarte of goudkleurige velgen.
  • Garagevloer en gereedschap: een schone grijze epoxyvloer, felrode gereedschapskasten en zwarte luchtslangen.
  • Aerodynamische vleugels en diffusers: zichtbaar zwart koolstofvezel of hoogglanzende lak in bijpassende kleuren.
Vragen en antwoorden

Vragen en antwoorden over raceauto’s en de pitstraat

Waarom hebben racebanden geen profiel zoals gewone autobanden?
Racebanden voor droge omstandigheden zijn helemaal glad. Deze slicks hebben zo veel mogelijk rubbercontact met het circuit en bieden daardoor maximale grip bij hoge snelheden.
Wat gebeurt er in de pitstraatgarage voordat een race begint?
Monteurs en technici controleren de motor grondig, stellen de vering af op de omstandigheden van het circuit en warmen de banden voor in speciale thermische hoezen om de grip te verbeteren.
Waarom geldt er een snelheidslimiet in de pitstraat?
In de pitstraat werken monteurs en bandenwisselaars tussen allerlei gereedschap en apparatuur. Auto’s moeten er daarom langzaam rijden om ongelukken in deze drukke werkruimte te voorkomen.
Advertentie