Ga naar inhoud
Labugen

Vintage roadster bij een oud herenhuis

Een compacte roadster zonder dak staat naast een ouderwetse benzinepomp aan de straat, bij een historisch herenhuis.

Een kleine vintage roadster staat geparkeerd naast een ouderwetse benzinepomp.
Vintage roadster bij een oud herenhuis
Printen PNG downloaden

A4-formaat (staand), zwarte lijnen op een witte achtergrond · voor thuis en in de klas

Advertentie

Alle kleurplaten: Kleurplaten van oldtimers

Meer uit deze categorie

Vergelijkbare kleurplaten: Kleurplaten van oldtimers

Volgende stap

Wat kun je nog meer printen? Gratis, zonder account

Vintage roadster naast een antieke benzinepomp

Vroege roadsters waren lichte auto’s voor twee personen, ontworpen om wendbaar en snel te zijn. Deze auto staat naast een vroege benzinepomp die op zwaartekracht werkte, bij een woonhuis in de stad. Samen laten ze zien hoe autorijden en tanken er vroeger uitzagen.

Tanken en rijden in de begintijd van de auto

Voordat tankstations overal te vinden waren, tankten automobilisten vaak langs de straat, bij een winkel of herenhuis. De eerste mechanische benzinepompen hadden een handzwengel waarmee brandstof in een zichtbare glazen maatcilinder bovenaan werd gepompt. Zo kon de bestuurder zien hoeveel benzine hij kocht.

Kleuren voor klassieke roadsters en benzinepompen

  • Carrosserie: klassiek racegroen, felrood, donkerblauw of glanzend zwart
  • Leren bekleding: beige, kastanjebruin of zwart
  • Benzinepomp: felrood, diepgeel of donkergroen emaille
  • Glazen bol: melkwit glas met zwarte of rode letters
  • Muur van het herenhuis: verweerde rode baksteen, warm okerkleurig pleisterwerk of grijze steen
Vragen en antwoorden

Veelgestelde vragen

Waaraan herken je een roadster?
Een roadster is van oudsher een open auto met twee zitplaatsen, een sportief onderstel, weinig bescherming tegen het weer en een lichte carrosserie.
Hoe werkten de eerste benzinepompen zonder elektriciteit?
De pompbediende gebruikte een handpomp om een maatcilinder van glas bovenaan te vullen. Daarna stroomde de afgemeten benzine door de zwaartekracht via een slang in de tank van de auto.
Waarom stonden de eerste benzinepompen direct op de stoep?
In de begintijd van het autorijden waren aparte tankstations zeldzaam. Daarom stonden pompen langs de openbare weg, bij bestaande winkels, zodat automobilisten er makkelijk bij konden.
Advertentie