Ga naar inhoud
Labugen

Oldtimerpick-up op een steiger aan de rivier

Een oldtimerpick-up uit de jaren 40 staat op een houten steiger langs rustig rivierwater.

Een oldtimerpick-up uit de jaren 40 staat geparkeerd op een houten steiger langs een rivier.
Oldtimerpick-up op een steiger aan de rivier
Printen PNG downloaden

A4-formaat (liggend), zwarte lijnen op een witte achtergrond · voor thuis en in de klas

Advertentie

Alle kleurplaten: Kleurplaten van oldtimers

Meer uit deze categorie

Vergelijkbare kleurplaten: Kleurplaten van oldtimers

Volgende stap

Wat kun je nog meer printen? Gratis, zonder account

Pick-ups uit de jaren 40 op riviersteigers

Pick-ups uit de jaren 40 hadden een zware stalen carrosserie, ronde spatborden en een open houten laadbak. Ze waren gemaakt voor zwaar werk op boerderijen en aan het water. Houten riviersteigers waren belangrijke overslagplaatsen waar goederen, oogst en voorraden tussen het landvervoer en rivierboten werden overgeladen. Dankzij hun stevige constructie konden deze oldtimers zware ladingen over ruwe zandwegen vervoeren.

Weetjes over riviersteigers en auto's uit het midden van de eeuw

In de jaren 40 kregen auto's steeds vaker een carrosserie uit één geheel en opvallendere grilles, terwijl ze hoog op hun wielen bleven staan. Riviersteigers werden gebouwd op zware houten palen die diep in de rivierbodem werden geslagen, zodat ze bestand waren tegen stroming en bewegend seizoensijs. Bestuurders reden hun pick-up vaak achteruit de steiger op om hout, viskisten of graanzakken in de laadbak te laden.

Kleuren van pick-ups en houten steigers uit de jaren 40

  • Carrosserie van de pick-up: bosgroen, marineblauw, karmijnrood of donkergrijs
  • Planken van de laadbak: verweerd dennengrijs met zwarte stalen steunstrips
  • Houten palen van de steiger: donkerbruin met creosootbeits of vergrijsd door het water
  • Rivierwater: diep blauwgroen, reflectiegrijs of troebelbruin
Vragen en antwoorden

Veelgestelde vragen en antwoorden

Waarom lagen er houten planken in de laadbak van oude pick-ups?
Een laadvloer van hardhout was stevig, makkelijk te repareren en roestte minder snel dan dun plaatstaal bij blootstelling aan vocht. Beschadigde planken konden eenvoudig worden vervangen, bijvoorbeeld na vervoer van zware lading of natte spullen van de rivier.
Hoe werden houten steigers stevig gemaakt in stromend rivierwater?
Bouwers sloegen dikke houten palen, ook wel heipalen genoemd, diep in de rivierbodem. Dwarsbalken verbonden de palen boven de waterlijn, vingen de kracht van golven op en voorkwamen dat de constructie verschoof.
Wat was er anders aan de motoren van pick-ups uit de jaren 40 dan aan moderne automotoren?
Deze auto's uit het midden van de eeuw hadden eenvoudige lijnmotoren met een mechanische carburateur in plaats van computergestuurde brandstofinspuiting. De zware gietijzeren motorblokken waren gemaakt om lang mee te gaan en veel trekkracht bij lage toerentallen te leveren, niet om hard te rijden.
Advertentie