Ga naar inhoud
Labugen

Ridder bij een wagenwiel aan het werk

Een ridder staat met een schild naast een los houten wagenwiel en een gereedschapskist. Op de achtergrond zie je een wagen met een ton, twee kasteeltorens, huizen en bomen.

Een ridder staat met een schild bij een los houten wagenwiel en een gereedschapskist; op de achtergrond staan een wagen, kastelen, huizen en bomen.
Ridder bij een wagenwiel aan het werk
Printen PNG downloaden

A4-formaat (liggend), zwarte lijnen op een witte achtergrond · voor thuis en in de klas

Advertentie

Alle kleurplaten: Ridders en kastelen kleurplaten

Meer uit deze categorie

Vergelijkbare kleurplaten: Ridders en kastelen kleurplaten

Volgende stap

Wat kun je nog meer printen? Gratis, zonder account

Ridder bij een wagenwiel op een landweg

Deze landelijke scène toont een ridder naast een houten wagen en een los wagenwiel. Een gereedschapskist staat klaar om iets te repareren.

Geschiedenis van wagens en wagenmakers

Houten wagens waren in de middeleeuwen het belangrijkste vervoermiddel voor goederen, voedsel en uitrusting tussen dorpen en kastelen. De zware houten spaken van wagenwielen waren voorzien van een ijzeren buitenrand, zodat ze bestand waren tegen onverharde en rotsachtige wegen. Gespecialiseerde ambachtslieden, wagenmakers genoemd, bouwden en repareerden deze wielen. Tijdens lange reizen was onderhoud vaak nodig.

Kleuren van middeleeuwse vervoermiddelen en gereedschap

  • Harnas van de ridder: zilverkleurig staal of donker ijzer
  • Houten wagen: verweerd bruin hout of donker gebeitst eikenhout
  • Wagenwiel: donkerbruin hout met een zwarte ijzeren rand
  • Gereedschapskist: zware bruine dennenhouten kist of een kist met ijzeren beslag
  • Landweg: aangestampte zandkleurige aarde, bruine grond of grijs grind
Vragen en antwoorden

Vragen en antwoorden

Hoe werden houten wagenwielen vroeger gemaakt?
Wagenmakers maakten wielen met een houten naaf, houten spaken die vanuit het midden naar buiten liepen en gebogen houten velgen. Daarna brachten ze er een verhitte ijzeren ring omheen aan. Die kromp tijdens het afkoelen en klemde het wiel stevig in elkaar.
Welk gereedschap zat er in middeleeuwse gereedschapskisten voor onderweg?
In kisten voor reparaties langs de weg zaten hamers, sleutels, ijzeren spijkers, houten pennen en reserve-ijzeren banden. Daarmee konden kapotte assen en gebarsten houten spaken onderweg worden gerepareerd.
Waarom waren landwegen lastig voor paard en wagen?
Middeleeuwse wegen waren onverharde paden die na regen in diepe modder veranderden. Er lagen ook scherpe stenen, waardoor houten wielen vaak barstten of van de as gleden.
Advertentie