Ga naar inhoud
Labugen

Stoomlocomotief bij een stadse locomotiefloods

Een klassieke stoomtrein staat op de rails bij een ronde loods waar locomotieven werden onderhouden.

Een stoomlocomotief staat op de rails voor een bakstenen locomotiefloods met hoge, gebogen poorten.
Stoomlocomotief bij een stadse locomotiefloods
Printen PNG downloaden

A4-formaat (liggend), zwarte lijnen op een witte achtergrond · voor thuis en in de klas

Advertentie

Alle kleurplaten: Kleurplaten voor kinderen om te printen

Meer uit deze categorie

Vergelijkbare kleurplaten: Kleurplaten voor kinderen om te printen

Volgende stap

Wat kun je nog meer printen? Gratis, zonder account

Stoomtrein bij een locomotiefloods

Een locomotiefloods is een speciaal spoorweggebouw waar locomotieven worden onderhouden en gestald. Vanuit een draaischijf lopen sporen naar verschillende stallingsplaatsen. In de loods kunnen monteurs met zwaar gereedschap de wielen, ketel en aandrijving controleren na lange ritten.

Hoe locomotiefloodsen werkten

Historische stoomlocomotieven konden niet makkelijk achteruitrijden, zeker niet op hoge snelheid. Daarom draaide een draaischijf de hele locomotief in de juiste richting. Door de gebogen vorm bood de loods veel stallingsruimte op een klein stuk grond in de stad.

Natuurlijke kleuren van oude locomotieven en loodsen

  • Ketel en behuizing van de locomotief: zwart, donkergroen of donkerrood
  • Stalen wielen en rails: metaalzilver met roodbruine roestplekken
  • Binnenmuren van de locomotiefloods: baksteenrood, grijze steen of verweerd hout
  • Draaischijf: donker staalgrijs en verweerd ijzer
Vragen en antwoorden

Vragen en antwoorden

Waardoor komt er witte rook uit een stoomlocomotief?
De zichtbare damp is gecondenseerde stoom uit de ketel. De druk duwt zuigers aan die de zware ijzeren wielen laten draaien.
Waarom hebben de deuren van een locomotiefloods grote bogen?
De hoge, gebogen ingangen boden genoeg ruimte voor de schoorsteen en de brede carrosserie van grote locomotieven.
Advertentie