Ga naar inhoud
Labugen

Verjaardag op een station van een smalspoorlijn

Een meisje met een feestmuts houdt een ballon vast terwijl ze bij een klassieke stoomlocomotief op een historisch smalspoorstation wacht.

Een meisje met een feestmuts houdt een ballon vast voor een ouderwetse trein op het station.
Verjaardag op een station van een smalspoorlijn
Printen PNG downloaden

A4-formaat (staand), zwarte lijnen op een witte achtergrond · voor thuis en in de klas

Advertentie

Alle kleurplaten: Kleurplaten verjaardag

Meer uit deze categorie

Vergelijkbare kleurplaten: Kleurplaten verjaardag

Volgende stap

Wat kun je nog meer printen? Gratis, zonder account

Feest op een historisch spoorwegstation

Op dit nostalgische tafereel staat een jarig meisje met een vrolijke ballon op het perron van een historisch smalspoorstation. Vlak bij een ouderwetse stoomlocomotief geniet ze op haar bijzondere dag van de sfeer van vroeger.

Interessante weetjes over smalspoorlijnen

Bij smalspoor liggen de rails dichter bij elkaar dan bij normaal spoor. Daardoor kunnen treinen scherpe bochten nemen op steile hellingen en bergpassen. Voor de aanleg was minder grondverzet en kleiner materieel nodig. Daarom werden smalspoorlijnen veel aangelegd in historische mijngebieden en bosreservaten. Veel van deze oude lijnen zijn zorgvuldig gerestaureerd en worden gebruikt voor schilderachtige treinritten.

Kleuren van klassieke stoomlocomotieven

  • Locomotief uit vroeger tijden: matzwart, donkergroen of diep bordeauxrood
  • Rails en treinwielen: metaalgrijs en roestoranje
  • Houten perron: donker verweerd bruin en antracietgrijs
  • Verjaardagsballon: felrood, kanariegeel of hemelsblauw
  • Messing bel en rand rond de koplamp: glanzend goudkleurig messing of brons
Vragen en antwoorden

Vragen en antwoorden over historische treinen

Wat is het verschil tussen een smalspoortrein en een moderne passagierstrein?
Een smalspoortrein rijdt op rails die minder dan 1,42 m uit elkaar liggen. Daardoor kan hij door steil en bochtig terrein rijden.
Hoe kregen historische stoomlocomotieven hun zware wielen in beweging?
Een kolen- of houtvuur verhitte water in een grote ketel tot stoom onder hoge druk. Die stoom zette uit en duwde zware metalen zuigers heen en weer.
Waarom hebben perrons van oudsher een verhoogde rand?
Vanaf een verhoogd perron kunnen reizigers veilig op de hoogte van de deuren in de trein stappen, zonder hoge treden te beklimmen.
Advertentie