Ga naar inhoud
Labugen

De kerstman op een besneeuwd treinperron

De kerstman wacht op een besneeuwd treinperron. Aan beide kanten houdt hij een rolkoffer vast; achter hem staan het overdekte perron en de rails, met besneeuwde heuvels in de verte.

De kerstman staat met twee rolkoffers op een overdekt treinperron, met rails aan weerszijden en besneeuwde heuvels op de achtergrond.
De kerstman op een besneeuwd treinperron
Printen PNG downloaden

A4-formaat (liggend), zwarte lijnen op een witte achtergrond · voor thuis en in de klas

Advertentie

Alle kleurplaten: Kleurplaten van de kerstman en rendieren

Meer uit deze categorie

Vergelijkbare kleurplaten: Kleurplaten van de kerstman en rendieren

Volgende stap

Wat kun je nog meer printen? Gratis, zonder account

De kerstman op een besneeuwd treinperron

Treinperrons zijn belangrijke overstapplekken tijdens winterse reizen. De kerstman staat op een perron met aan weerszijden treinsporen en een dak dat op palen rust. Op de achtergrond liggen besneeuwde heuvels.

Geschiedenis van pakketvervoer per trein

Op het hoogtepunt van het treinverkeer in de twintigste eeuw vervoerden speciale sneltreinen miljoenen kerstpakketten over continenten. Op stations gebruikten medewerkers zware houten handkarren met stevige ijzeren wielen om koffers en houten kisten tussen de bagagewagons te verplaatsen. Perrons werden van dik hout of steen gebouwd, zodat ze bestand waren tegen vorst en zware lasten.

Kleuren van treinperrons en bagagekarren

  • Kleding van de kerstman: fel scharlakenrood met zachte witte randen
  • Bagagekar: verweerd eikenbruin hout met zwarte gietijzeren wielen
  • Cadeaudozen op de kar: glanzend goud, robijnrood en smaragdgroen papier
  • Treinperron: donker houtbruin of leigrijze steen
  • Besneeuwde omgeving: witte sneeuw met zachte, koele blauwe schaduwen
Vragen en antwoorden

Vragen en antwoorden over reizen vanaf het station

Waarom waren bagagekarren zo belangrijk op treinstations?
Met karren konden stationsmedewerkers snel veel bagage en vracht tussen de passagierswagons verplaatsen. Het brede houten laadvlak hield zware dozen van de natte, besneeuwde perronvloer.
Hoe gingen stationsperrons in de winter om met ijs en sneeuw?
Medewerkers strooiden zand of houtas op houten perrons, zodat reizigers meer grip hadden op glad ijs. Ook werden overstekende daken en schuilplaatsen gebouwd om de laadplekken vrij van opgewaaide sneeuw te houden.
Welke rol speelden sneltreinen bij het bezorgen van kerstcadeaus?
Stoom- en dieselsneltreinen waren de snelste manier om pakketten over land en lange afstanden te vervoeren, voordat vrachtvliegtuigen gangbaar werden. In speciale postwagons werden pakketten gesorteerd terwijl de trein reed.
Advertentie