Carretilla elevadora militar levantando una caja de suministros

La carretilla aparece en primer plano: tiene un alto mástil de acero con dos horquillas, una cabina abierta con una estructura de protección superior, un asiento, un volante y una estrella de cinco puntas en el lateral. Sus grandes neumáticos, con tacos profundos, están preparados para terrenos difíciles. Sobre las horquillas descansa un palé con una gran caja de madera reforzada con tablas diagonales. Detrás hay más cajas apiladas sobre palés y una valla de malla metálica rematada con alambre. A la izquierda se alza un edificio abovedado con cubierta acanalada.

Carretillas, palés y logística militar

Los primeros vehículos elevadores aparecieron en las fábricas hacia la Primera Guerra Mundial, pero las carretillas se extendieron durante la Segunda Guerra Mundial, cuando los ejércitos necesitaban mover rápidamente enormes cantidades de alimentos, combustible y munición. Colocar la mercancía en palés de madera de medidas estándar permitía a una sola persona levantar toda una pila a la vez. Este método sigue utilizándose en casi todos los almacenes.

Una carretilla funciona un poco como un balancín: unos cilindros hidráulicos y unas cadenas suben las horquillas por el mástil, mientras un pesado contrapeso trasero evita que la carga la vuelque hacia delante. Los barracones prefabricados de techo semicircular como el del fondo empezaron a fabricarse para la Armada de Estados Unidos en 1941. Se montaban rápidamente con costillas de acero y chapas metálicas.