Μετάβαση στο περιεχόμενο
Labugen

Διαμορφωτής δρόμου από μπροστά

Ένας ψηλός διαμορφωτής δρόμου φαίνεται από μπροστά, με φαρδύ μεταξόνιο, υπερυψωμένη καμπίνα και κεντρική λεπίδα.

Διαμορφωτής δρόμου από μπροστά με μεγάλους τροχούς και κεντρική λεπίδα.
Διαμορφωτής δρόμου από μπροστά
Εκτύπωση Λήψη PNG

Μέγεθος A4 (κατακόρυφα), μαύρα περιγράμματα σε λευκό φόντο · για το σπίτι και το σχολείο

Διαφήμιση

Όλες οι ζωγραφιές: Ζωγραφιές με εκσκαφείς και μηχανήματα έργων

Περισσότερα από αυτή την κατηγορία

Παρόμοιες ζωγραφιές: Ζωγραφιές με εκσκαφείς και μηχανήματα έργων

Επόμενο βήμα

Τι άλλο να εκτυπώσετε; Δωρεάν, χωρίς λογαριασμό

Κατασκευή διαμορφωτή δρόμου από μπροστά

Ο διαμορφωτής δρόμου διαθέτει μακρύ πλαίσιο σχεδιασμένο ειδικά για ακριβή ισοπέδωση εδάφους και διαμόρφωση οδοστρωμάτων. Από μπροστά, η υπερυψωμένη καμπίνα βρίσκεται πάνω από τη μακριά κύρια δοκό και προσφέρει στον χειριστή καθαρή θέα προς τη λεπίδα εδάφους. Ο φαρδύς μπροστινός άξονας προσφέρει σταθερότητα, ενώ η κλίση των μπροστινών τροχών αντισταθμίζει τις πλευρικές δυνάμεις κατά τη διαμόρφωση.

Μηχανισμός κλίσης μπροστινού άξονα

Ένα από τα πιο ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του διαμορφωτή δρόμου είναι οι μπροστινοί τροχοί που γέρνουν. Ο χειριστής μπορεί να τους κλίνει αριστερά ή δεξιά ώστε να αντιστέκονται στην πλευρική δύναμη που δημιουργείται όταν η λοξή κεντρική λεπίδα σπρώχνει πυκνό χώμα, χαλίκι ή χιόνι.

Πραγματικά χρώματα εξοπλισμού διαμόρφωσης δρόμου

  • Κύριο πλαίσιο και καπό: φωτεινό κίτρινο, πορτοκαλί δρόμων ή δημοτικό πράσινο
  • Κεντρική λεπίδα: σκληρυμένο ατσάλινο γκρι ή ασημί μέταλλο με γδαρμένες άκρες
  • Μπροστινά και πίσω ελαστικά: βαρύ μαύρο καουτσούκ με βαθιές αυλακώσεις
  • Κλειστή καμπίνα: σκούρο μεταλλικό πλαίσιο με καθαρά τζάμια
  • Κύλινδροι διεύθυνσης και σύνδεσμοι: μαύρο, σκούρο γκρι ή ατσάλι στο χρώμα του σώματος
Ερωτήσεις και απαντήσεις

Ερωτήσεις και απαντήσεις

Ποια είναι η βασική δουλειά ενός διαμορφωτή δρόμου σε εργοτάξιο;
Προετοιμάζει την τελική λεία και επίπεδη επιφάνεια πριν τοποθετηθεί άσφαλτος ή σκυρόδεμα σε δρόμους και θεμέλια κτιρίων.
Γιατί οι μπροστινοί τροχοί γέρνουν στο πλάι;
Η πλευρική κλίση βοηθά το μηχάνημα να αντιστέκεται στη δύναμη του χώματος που γλιστρά κατά μήκος της λοξής λεπίδας και να συνεχίζει ευθεία.
Πού βρίσκεται ο κινητήρας ενός διαμορφωτή δρόμου;
Ο κινητήρας και το κιβώτιο βρίσκονται πάνω από τους πίσω κινητήριους άξονες, προσφέροντας βάρος στους τροχούς πρόσφυσης και αφήνοντας το μακρύ μπροστινό πλαίσιο ελεύθερο για τη λεπίδα.
Διαφήμιση