Přejít k obsahu
Labugen

Báňský vlak v solném dole

Tři malé důlní vozíky naložené kusy surové kamenné soli stojí zapojené na úzkorozchodné trati.

Vláček v solném dole se třemi malými vozíky plnými velkých solných kamenů stojící na kolejích.
Báňský vlak v solném dole
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky vlaky

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky vlaky

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Podzemní báňský vlak s nákladem soli

Tři malé průmyslové vozíky stojí seřazené na důlních kolejích. Každý vagon veze plný náklad ostrých velkých solných kamenů vytěžených z hlubinných ložisek.

Průmyslová těžba soli a kolejová doprava

V podzemních solných dolech pomáhají specializované úzkokolejné vlaky svážet tuny vytěžené kamenné soli z hlubokých chodeb nahoru do zpracovatelských závodů. Kusy soli vydobyté důlními stroji jsou těžké i ostré, a vyžadují proto odolné ocelové vozy. Kolejové systémy v podzemí jsou navržené tak, aby bezpečně projely úzkými tunely a neustále zvládaly těžký náklad nerostů.

Přirozené barvy kamenné soli a důlních vlaků

  • Kusy surové soli: průsvitně bílá, světle růžová, světle šedá nebo s oranžovým nádechem přírodních minerálů
  • Důlní vozíky: matná ocelová šeď, zvětralé železo nebo tmavě žlutý průmyslový nátěr
  • Kolejnice: tmavě kovově šedá s rezavými skvrnami
  • Podzemní podvozky kol: tmavě šedá ocel
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi o vlacích v solných dolech

Proč bývá vytěžená kamenná sůl někdy růžová nebo oranžová a ne bílá?
Přírodní ložiska soli obsahují stopové minerály, jako je železo, draslík a hořčík, které dodávají surové soli načervenalé, růžové nebo jantarové odstíny.
Jak horníci dostanou těžké důlní vlaky hluboko do podzemí?
Velké díly důlních vlaků se spouštějí těžními šachtami dolů po částech pomocí výtahů a montují se až přímo v podzemních tunelech.
K čemu se kamenná sůl používá po vytěžení?
Kromě kuchyně se vytěžená kamenná sůl ve velkém používá k posypu silnic v zimě, při výrobě chemikálií nebo ke změkčování vody.
Reklama