Přejít k obsahu
Labugen

Parní vlak na horském nádraží

Historická parní lokomotiva zastavuje u nástupiště malého horského nádraží vedle vozíku s cestovním kufrem.

Parní vlak stojící u nástupiště horského nádraží vedle cestovního kufru a vozíku na zavazadla.
Parní vlak na horském nádraží
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky vlaky

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky vlaky

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Historická lokomotiva v horské stanici

Vysoko v kopcích zastavuje parní vlak podél dřevěného nádražního nástupiště. Na perónu stojí malý vozík s velkým cestovním kufrem a čeká vedle stojící lokomotivy.

Cestování parním vlakem ve vysokých horách

Horské železnice často vyžadovaly speciální parní lokomotivy s větším počtem hnacích kol, aby bezpečně zvládly strmá stoupání. Malá horská nádraží zajišťovala nezbytné doplňování vody do kotlů předtím, než se soupravy vydaly do náročných horských průsmyků.

Barvy historické železnice

  • Parní lokomotiva: matně černá ocel s leštěnými mosaznými prvky
  • Nádražní nástupiště: zašlé hnědé dřevo
  • Vozík na zavazadla: tmavá litinová kola s rámem z přírodního dubu
  • Cestovní kufr: tmavě hnědá kůže s mosazným kováním v rozích
  • Horská kulisa: břidlicově šedé skály a tmavě zelené smrky
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi o horské železnici

Proč musely parní lokomotivy tak často zastavovat na horských nádražích?
Jízda do prudkého kopce spotřebovala obrovské množství vody přeměněné na páru, takže bylo nutné pravidelně doplňovat nádrže z nádražních vodárenských věží.
K čemu sloužily vozíky na zavazadla na nádražních perónech?
Nádražní nosiči na nich převáželi těžké kufry a dřevěné bedny mezi vagóny a úschovnou či skladištěm zavazadel.
Reklama