Přejít k obsahu
Labugen

Lokomotiva na venkovském nádraží

Silná vlaková lokomotiva zastavuje u klidné venkovské zastávky pro cestující, obklopené ocelovými kolejemi.

Lokomotiva u nástupiště s lavičkou, kufrem, malou nádražní budovou a železničním návěstidlem bez označení.
Lokomotiva na venkovském nádraží
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky vlaky

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky vlaky

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Osobní vlaková lokomotiva na venkovském nádraží

Velká lokomotiva stojí na poklidné venkovské zastávce. Vedle železničních kolejí je dřevěné nástupiště s lavičkou pro cestující, vedle které leží kufr. U nástupiště stojí malá nádražní budova a sloup železničního návěstidla bez označení.

Jak fungují venkovská železniční nádraží

Venkovská nádraží zajišťovala životně důležité dopravní spojení mezi menšími městy a velkoměsty dávno před rozvojem dálniční sítě. Výpravčí se starali o zavazadla cestujících a obsluhovali ruční návěstidla, aby bezpečně řídili provoz na trati. Cestující často čekali na nekrytých nástupištích a spoléhali se na přesné kapesní železniční hodinky, aby stihli svůj plánovaný spoj.

Autentické barvy klasické železniční techniky

  • Karoserie lokomotivy: tmavě modrá, sytě červená nebo černá
  • Lavička pro cestující: přírodní dubově hnědá nebo natřená zelenou barvou
  • Cestovní kufr: světle hnědá kůže nebo tmavě hnědá barva
  • Střecha nádražní budovy: terakotově červená nebo břidlicově šedá
  • Koleje: stříbrná ocel s tmavými dřevěnými pražci
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi o venkovských vlacích

Proč na starších nádražích zůstávala zavazadla na nástupišti?
Cestující odkládali těžké kufry k okraji nástupiště, aby je nosiči zavazadel mohli během krátkého zastavení vlaku rychle naložit do vagonu.
K čemu sloužila železniční návěstidla u nástupiště?
Mechanická návěstidla informovala strojvedoucí o tom, zda je trať před nimi volná, nebo zda daný úsek právě využívá jiná lokomotiva.
Jak se liší pohon kol u dieselových a parních lokomotiv?
Parní lokomotivy spalují uhlí a ohřívají vodu na vysokotlakou páru, která tlačí na písty, zatímco dieselové motory vyrábějí elektřinu, jež pohání nápravy s koly.
Reklama