Parní vlak s velkým komínem
Klasická parní lokomotiva s nápadným komínem a těžkými ocelovými koly představuje ukázku historické železniční techniky.
Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití
Všechny omalovánky: Omalovánky vlaky
Podobné omalovánky: Omalovánky vlaky
Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu
Omalovánky se jménem na přání
Zadejte jméno svého dítěte a vytvořte si vlastní omalovánku s velkými obrysovými písmeny k vybarvení a zdobení.
Otevřít generátor →Generátor spojovaček
Osm obrázkových spojovaček ve třech úrovních obtížnosti. Pro menší děti nabízí jemné pomocné obrysy, pro starší děti pouze samotné tečky.
Otevřít generátor →Materiály k vytisknutí
Pracovní listy, uvolňovací cviky, bludiště a spojovačky ve formátu A4.
Zobrazit materiály →
Historické parní lokomotivy
Parní stroje přinesly převrat v dopravě tím, že přeměňovaly vodu a hořící palivo na silný mechanický pohyb. V těžkém kotli se ohřívá voda pomocí ohně z uhlí nebo dřeva, čímž vzniká vysokotlaká pára pohánějící velká hnací kola spojená kovovými tyčemi. Vysoký komín v přední části odvádí kouř a páru vysoko do vzduchu, zatímco vlak uhání po kolejích.
Jak parní stroje vyráběly energii
První železniční lokomotivy spoléhaly na velké topeniště umístěné za kotlem, kde palivo během jízdy nepřetržitě hořelo. Voda obklopující vnitřní žárové trubky se rychle vařila a uvnitř utěsněného válcového pláště kotle vytvářela tlak páry. Strojvedoucí otevírali parní ventily, aby stlačenou páru vpustili do těžkých pístů, které poháněly lokomotivu vpřed na dlouhých trasách.
Přirozené barvy parního vlaku
- Tělo lokomotivy a kotel: lesklé černé, tmavě zelené nebo sytě modré ocelové pláty
- Komín: tmavě šedá litina nebo sazemi pokrytý černý kov
- Hnací kola a ojnice: zářivě stříbrná ocel nebo karmínově červený nátěr
- Interiér kabiny a ozdobné prvky: leštěná mosazná žluť nebo akcenty z broušeného bronzu