Přejít k obsahu
Labugen

Cisterna na cement

Masivní železniční cisterna na cement má zaoblenou nádrž s velkými horními plnicími otvory pro nakládku suchých stavebních hmot.

Železniční cisterna se zaoblenou nádrží, horními plnicími otvory a koly na kolejích.
Cisterna na cement
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky vlaky

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky vlaky

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Masivní železniční cisterna na cement

Odolné vagóny na sypké hmoty jsou speciální nákladní vozy určené k přepravě suchého práškového cementu, popílku a křemičitého písku na staveniště a do betonáren. Výrazná zaoblená nádrž má nahoře velké plnicí otvory, kterými se cement sype přímo ze zásobníků. Její kratší a pevná stavba zajišťuje stabilitu na kolejích i při převozu velmi těžkého nákladu.

Zajímavosti o železniční přepravě cementu

Suchý cementový prášek je vzhledem ke svému objemu mimořádně těžký, proto bývají cisterny na cement kratší než běžné nákladní vagóny, aby nepřekročily povolené zatížení náprav. Horní plnicí otvory těsní gumové těsnění, které zabraňuje proniknutí deště a vzdušné vlhkosti k suchému prášku uvnitř. Při vykládce se do spodní části nádrže vhání stlačený vzduch, který prášek načechrá, takže snadno proudí do potrubí v cílovém provozu.

Skutečné barvy cisteren na cement

  • Hlavní zaoblená nádrž: kovově stříbrná, lomená bílá nebo světle šedá jako beton
  • Horní plnicí otvory a poklopy: tmavě ocelová, černá nebo pozinkovaná stříbrná
  • Přístupový žebřík a lávky: ocelově šedá nebo průmyslová žlutá
  • Spodní podvozek a rám: tmavě hnědá, černá nebo temně vínová
  • Železniční kola: antracitová, břidlicově šedá nebo tmavě kovově hnědá
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi

Proč musí být poklopy na cisterně s cementem dokonale utěsněné?
Kdyby se dovnitř dostala vlhkost, suchý cementový prášek by zreagoval s vodou a ztvrdnul, takže by ho už nešlo z vagónu vysypat.
Proč jsou cisternové vagóny na cement kratší než běžné nákladní vozy?
Cement je velmi těžký a sypký, takže naplnění delší nádrže by překročilo bezpečné hmotnostní limity pro železniční mosty i samotné koleje.
Jak se cement z vagónu dostává do zásobníků v betonárkách?
Kompresory vhánějí do cisterny stlačený vzduch, který načechraný cementový prášek vyfukuje pružnými hadicemi přímo nahoru do vysokých sil.
Reklama