Přejít k obsahu
Labugen

Závodní auto na lesní rovince

Boční pohled na aerodynamické závodní auto zachycuje vysoký zadní spoiler a viditelný kokpit na pozadí tří jehličnatých stromů.

Rychlé závodní auto s velkým zadním křídlem projíždějící po lesní cestě lemované jehličnany, s jasnými obrysy.
Závodní auto na lesní rovince
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky sportovní auta

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky sportovní auta

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Aerodynamické závodní auto projíždějící kolem jehličnatého lesa

Tento závodní vůz z profilu vyniká tvarovanou karoserií, výrazným zadním spoilerem, velkými koly a uzavřeným kokpitem pro jezdce. V pozadí stojí vlevo jeden jehličnatý strom a vpravo se tyčí dva vzrostlé smrky. Lesní scenérie dotváří atmosféru vozu projíždějícího po rovné lesní trati.

Lesní okruhy ve světovém motorsportu

Slavné závodní okruhy jako Nürburgring Nordschleife v Německu nebo Spa-Francorchamps v Belgii vznikly přímo uprostřed hustých jehličnatých lesů. Závodění v lesních úsecích přináší zvláštní výzvy, například vlhká stinná místa pod korunami stromů nebo rychlé střídání světla a stínu.

Realistické barvy lesní trati a aut

  • Smrky a jehličnany: sytě tmavozelené jehličí a tmavě hnědá kůra kmenů
  • Karoserie závodního vozu: jasně šarlatově červená, metalická bílá nebo kanárkově žlutá
  • Čelní sklo kokpitu: kouřově modrošedý nebo tmavý tón
  • Pneumatiky: matná tmavě šedá pryž
  • Vzpěry zadního křídla: stříbrný kov nebo černý karbonový kompozit
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi o lesních závodních okruzích

Proč se některé slavné závodní tratě nacházejí uvnitř lesů?
První závodní okruhy vznikaly na běžných veřejných silnicích vedoucích krajinou a lesy, protože přirozený terén nabízel zajímavá převýšení a náročné zatáčky.
Jak stromy ovlivňují podmínky na lesní trati?
Koruny stromů brání přístupu slunečního světla, takže asfalt po dešti déle schne, a padající listí může na podzim snižovat přilnavost pneumatik.
Reklama