Přejít k obsahu
Labugen

Závodní auto zepředu

Závodní formule s otevřeným kokpitem míří přímo dopředu a ukazuje široká odkrytá přední kola i vysoké zadní křídlo.

Závodní formule s otevřeným kokpitem, širokým zadním křídlem a odkrytými koly při pohledu zepředu na čistém bílém pozadí.
Závodní auto zepředu
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na výšku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky sportovní auta

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky sportovní auta

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Konstrukce závodní formule z čelního pohledu

Pohled přímo zepředu představuje závodní stroj s otevřeným kokpitem a nekrytými koly. Konstrukce vozu zahrnuje nízký přední nos, viditelná ramena zavěšení spojená se širokými pneumatikami, otevřený prostor pro jezdce a široké zadní křídlo tyčící se za opěrkou hlavy. Okolní pozadí je zcela prázdné, což podtrhuje symetrický postoj vozu.

Konstrukce s nekrytými koly v profesionálním motorsportu

Závodní formule mají kola umístěná vně karoserie, místo aby byla schovaná pod blatníky. Toto uspořádání snižuje celkovou hmotnost vozu a umožňuje přesné vedení vzduchu kolem prvků zavěšení, vyžaduje však, aby se jezdci vyhýbali vzájemnému kontaktu pneumatik.

Barvy formulových závodních vozů

  • Nos a trup karoserie: zářivě modrá, bílá nebo neonově oranžová týmová barva
  • Odkrytá kola: tmavě antracitová guma s barevnými pruhy označujícími směs na bočnicích
  • Ramena zavěšení: leštěná ocel s kovovým leskem nebo matně černá uhlíková vlákna
  • Vnitřek otevřeného kokpitu: tmavě šedé ochranné polstrování a semišový volant
  • Prostor pro přilbu jezdce: pestrobarevný vzor uvnitř otvoru
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi o formulových vozech

Co znamená otevřený kokpit v motorsportu?
Otevřený kokpit znamená, že jezdec sedí v otevřeném prostoru chráněném přilbou a bezpečnostním systémem halo, nikoli v uzavřené kabině se skly.
Proč nemají formule kola zakrytá blatníky?
Nekrytá kola šetří hmotnost, zlepšují chlazení brzd a umožňují mechanikům bleskovou výměnu pneumatik při zastávkách v boxech.
K čemu slouží přední nos závodního vozu?
Přední nos plynule navádí proudící vzduch nad podvozek i pod něj a zároveň v případě nárazu pohlcuje energii zepředu.
Reklama