Přejít k obsahu
Labugen

Klasický vyhlídkový automobil

Klasický historický automobil z čelního pohledu, který ukazuje konstrukční detaily raného motorismu.

Historický vyhlídkový automobil z čelního pohledu s velkými kulatými světly a širokým čelním sklem, připravený k vybarvení pro děti.
Klasický vyhlídkový automobil
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na výšku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky aut

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky aut

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Čelní pohled na klasické historické auto

Kresba na výšku zachycuje cestovní automobil z počátku dvacátého století přímo zepředu. Má zaoblenou přední kapotu, široké čelní sklo, zpětná zrcátka, pevný přední nárazník a obdélníkovou registrační značku umístěnou ve spodní části. Pod karoserií jsou vidět dvě kola a přední části dominují velká kulatá hlavní světla doplněná menšími přídavnými světly níže.

Historie raných vyhlídkových vozů

První vyhlídkové a cestovní automobily vznikaly na počátku éry motorismu pro dlouhé jízdy po nezpevněných venkovských cestách. Na rozdíl od jednoduchých městských vozíků nabízely prostornou kabinu a odolný kovový rám, který zvládl hrbolatý terén. Výrazné kruhové světlomety využívaly karbidový plyn nebo rané elektrické žárovky, aby osvětlily neosvětlené polní a lesní cesty.

Tradiční barvy historických aut

  • Karoserie: tmavě vínová, námořnická modř, lesní zelená nebo leštěná černá
  • Přední světlomety: čiré průhledné sklo s lesklým chromovaným rámečkem
  • Mřížka chladiče a nárazník: stříbrný chrom nebo leštěná mosaz
  • Pneumatiky: krémově bílá či přírodní barva gumy s tmavým běhounem
Otázky a odpovědi

Často kladené otázky o historických vyhlídkových vozech

K čemu dříve vyhlídková auta sloužila nejčastěji?
Tato auta byla stavěna pro pohodlné cestování rodin se zavazadly na dlouhé vzdálenosti v době, kdy ještě neexistovaly zpevněné dálnice.
Proč měla stará auta velká kulatá světla uchycená zvenku?
Rané světlomety tvořily samostatné kryty se žárovkami a potřebovaly vnější držáky kvůli chlazení a nastavování na rámu vozu.
Z čeho se dříve vyráběly nárazníky aut?
Nárazníky historických aut se obvykle kovaly z těžké oceli s lesklým chromováním, aby chránily přední část karoserie.
Reklama