Přejít k obsahu
Labugen

Tříkolové bublinové auto

Výrazné historické vozítko zaujme zaoblenou karoserií, klenutou střechou a dvojicí kulatých předních světlometů.

Tříkolové bublinové auto s kulatými světly, klenutou střechou a obřím předním sklem.
Tříkolové bublinové auto
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na výšku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky aut

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky aut

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Klasické zaoblené mikroauto

Tento čelní pohled představuje kompaktní automobil s kapkovitým tvarem, prosklenou kupolovitou střechou a dvěma velkými světlomety. Na první pohled upoutá široké čelní sklo a celkově oblé křivky podvozku.

Zajímavosti o bublinových autech

Mikroauta zažívala obrovský rozmach v evropských městech během padesátých let 20. století, kdy sloužila jako mimořádně úsporná městská doprava. Mnoho raných modelů mělo jediné dveře umístěné vpředu, takže cestující při parkování čumákem k chodníku vystupovali přímo na suchou dlažbu. Lehká konstrukce navíc šetřila palivo a usnadňovala průjezd úzkými uličkami historických center.

Přirozené barvy mikroaut

  • Karoserie vozu: sytě červená, pastelově žlutá nebo nebesky modrá
  • Prosklená kopule: čiré sklo s lehkým modrým nádechem
  • Přední světla: průsvitné sklo s lesklými stříbrnými rámečky
  • Gumové pneumatiky: sytě černá nebo tmavě antracitová
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi o tříkolových vozidlech

Proč měla některá malá auta jen tři kola místo čtyř?
Tři kola znamenala jednodušší mechanismus řízení a výrazně nižší výrobní náklady po druhé světové válce. V řadě zemí navíc takto malá vozidla spadala do výhodnější daňové kategorie.
Jak rychle mohla tato historická mikroauta jezdit?
Většina bublinových aut měla skromné motory a dosahovala maximální rychlosti mezi 65 a 95 km/h. Byla navržena především pro krátké cesty po městě, nikoli pro rychlou jízdu po dálnicích.
Reklama