Перейти до вмісту
Labugen

Залізничний вагон на коліях з буферами

Окремий вантажний залізничний вагон стоїть збоку на прямих паралельних коліях.

Простий залізничний вагон стоїть на коліях, має велику порожню бокову стінку, колеса й буфери для дитячого розфарбовування.
Залізничний вагон на коліях з буферами
Друкувати Завантажити PNG

Формат A4 (альбомна), чорні контури на білому тлі · для дому та школи

Реклама

Усі розмальовки: Розмальовки з поїздами

Більше з цієї категорії

Схожі розмальовки: Розмальовки з поїздами

Наступний крок

Що ще роздрукувати? Безкоштовно, без облікового запису

Вантажний вагон у профіль

Один залізничний вагон нерухомо стоїть на сталевих рейках. На малюнку добре видно основний корпус, ходову частину, колеса та передні буфери.

Для чого потрібні буфери й зчеплення

Буфери — це пружні сталеві елементи на передньому й задньому кінцях європейських вагонів, які пом’якшують удари під час зчеплення. Вага вагона розподіляється через міцні сталеві візки на кілька осей. Вантажні вагони можуть долати тисячі кілометрів, перевозячи сировину між промисловими центрами.

Типові кольори залізничних вагонів

  • Корпус вагона: оксидно-червоний, темно-синій, темно-коричневий або сигнально-жовтий
  • Колісні пари й осі: темно-сланцево-сірі або вивітрено-чорні
  • Сталеві буфери: чорні залізні або темно-сірі зі слідами мастила
  • Рейки: металево-сріблясті зверху з рудувато-іржавими боками
  • Баласт: нейтрально-сірий, бежевий або світло-коричневий гранітний щебінь
Запитання та відповіді

Запитання та відповіді про залізничні вагони

Для чого на вагонах потрібні буфери?
Вони працюють як міцні амортизатори й пом’якшують удари, коли вагони стикаються під час зупинки або зчеплення.
Скільки років може служити стандартний вантажний вагон?
За регулярного технічного обслуговування, заміни коліс і перевірки конструкції сталевий вагон може працювати тридцять-сорок років.
Чому колеса поїзда не сходять зі сталевих рейок?
Внутрішній край колеса має невеликий виступ — реборду, що рухається вздовж внутрішнього боку рейки й утримує важкий вагон на колії.
Реклама