Перейти до вмісту
Labugen

Вагон із великим кабельним барабаном

Спеціальний технічний вагон перевозить важкий кабельний барабан залізничними коліями.

Залізничний вагон перевозить великий кабельний барабан; прості контури й широкі відкриті ділянки легко розфарбовувати дітям.
Вагон із великим кабельним барабаном
Друкувати Завантажити PNG

Формат A4 (альбомна), чорні контури на білому тлі · для дому та школи

Реклама

Усі розмальовки: Розмальовки з поїздами

Більше з цієї категорії

Схожі розмальовки: Розмальовки з поїздами

Наступний крок

Що ще роздрукувати? Безкоштовно, без облікового запису

Технічний вагон із великим кабельним барабаном

На вагоні встановлено великий циліндричний барабан із кабелем, надійно закріплений на колісному шасі над рейками.

Електропоїзди та залізничні лінії живлення

Вагони з великими котушками використовують під час електрифікації залізниць для прокладання контактних проводів над коліями. Товсті електричні кабелі передають високу напругу до електровозів через контактну мережу. Барабан, що обертається, дозволяє інженерам розмотувати довгі відрізки проводу без заплутування.

Кольори вагонів із кабельними барабанами

  • Дерев’яні щоки барабана: природно-коричневі або вивітрено-сірі
  • Намотаний кабель: мідно-бронзовий, темно-чорний гумовий або металево-сріблястий
  • Рама вагона: промислово-жовта, темно-синя або червона сталева
  • Колеса й візок: темно-сірі або чорні чавунні
  • Рейки: металево-сріблясті з темною сталевою основою
Запитання та відповіді

Запитання та відповіді про вагони з кабельними барабанами

Який кабель намотують на великі залізничні барабани?
На них намотують важкий мідний або алюмінієвий контактний провід для живлення електропоїздів або товсті сигнальні кабелі для залізничного зв’язку.
Як працівники розмотують важкий кабель із вагона, що рухається?
Барабан встановлений на центральній осі й вільно обертається, тому провід можна рівномірно подавати назовні, поки вагон повільно рухається вперед.
Навіщо електропоїздам потрібні повітряні дроти?
Контактна мережа безперервно подає електроенергію до тягових двигунів, тому поїзду не потрібні важкі паливні баки й він не створює вихлопів уздовж лінії.
Реклама