Перейти до вмісту
Labugen

Шахтний локомотив на рейках

Підземний тяговий локомотив стоїть на прямих сталевих рейках і призначений для перевезення важких вантажів шахтними тунелями.

Шахтний локомотив із низькою кабіною, великим контейнером і чітко окресленими колесами для легкого дитячого розфарбовування.
Шахтний локомотив на рейках
Друкувати Завантажити PNG

Формат A4 (альбомна), чорні контури на білому тлі · для дому та школи

Реклама

Усі розмальовки: Розмальовки з поїздами

Більше з цієї категорії

Схожі розмальовки: Розмальовки з поїздами

Наступний крок

Що ще роздрукувати? Безкоштовно, без облікового запису

Низький шахтний локомотив на сталевих рейках

Низький шахтний локомотив показано збоку на прямій залізничній колії. Машина має компактну кабіну оператора з двома маленькими передніми вікнами. Позаду кабіни розташований великий прямокутний контейнер для видобутих мінералів і породи. Сталеві рейки проходять горизонтально під локомотивом.

Факти про підземний рейковий транспорт

Шахтні локомотиви працюють у темних підземних виробках, де двигуни внутрішнього згоряння можуть створювати небезпечні вихлопи. На початку XX століття електричні та акумуляторні тягачі замінили шахтних поні й почали тягнути довгі состави важких вагонеток із рудою. Низький профіль таких машин спеціально пристосований до вузьких тунелів із невисокими стелями.

Реалістичні кольори шахтних локомотивів

  • Металевий корпус локомотива: темно-жовтий, промислово-помаранчевий або важкий сірий для доброї видимості під землею
  • Вікна кабіни: прозоре скло з відблисками тьмяного внутрішнього освітлення
  • Вантажний контейнер: потемніла сталь або темне залізо, забруднене чорним вугільним пилом
  • Рейки: темно-сіра сталь на вивітрених дерев’яних шпалах
  • Сталеві колеса: металево-сріблясті, частково вкриті іржею й брудом
Запитання та відповіді

Запитання та відповіді

Як локомотиви безпечно працюють у вузьких підземних шахтах?
Багато підземних машин працюють від потужних акумуляторів або контактної електромережі замість дизельних двигунів. Це запобігає накопиченню чадного газу в замкнених тунелях.
Чому шахтні локомотиви мають таку малу висоту?
У підземних виробках мало вертикального простору через низькі кам’яні стелі й опорні балки. Низький корпус дозволяє машині та оператору безпечно проходити під такими перешкодами.
Реклама