Перейти до вмісту
Labugen

Потяг під навісом станції

Передня частина великого локомотива стоїть на рейках під арковим навісом станції з колонами по обидва боки.

Великий потяг стоїть на колії під станційним навісом, а чіткі контури й просторі ділянки зручні для дитячого розфарбовування.
Потяг під навісом станції
Друкувати Завантажити PNG

Формат A4 (книжкова), чорні контури на білому тлі · для дому та школи

Реклама

Усі розмальовки: Розмальовки з поїздами

Більше з цієї категорії

Схожі розмальовки: Розмальовки з поїздами

Наступний крок

Що ще роздрукувати? Безкоштовно, без облікового запису

Потяг під навісом станції

Локомотив дивиться вперед із центру широкого вигнутого даху. Рейки ведуть до машини, а платформи й ряди колон проходять по обидва боки. Навіс тягнеться над усією станційною зоною й укриває простір навколо потяга.

Цікаві факти про станційні навіси

Залізничний навіс захищає пасажирів і частину платформи від дощу, снігу й сильного сонця. Великі дахи потребують міцних опор, бо мають витримувати власну вагу, вітер і зміну погоди. Аркова форма розподіляє навантаження вздовж вигину до колон.

Реальні кольори під станційним навісом

  • Передня частина локомотива: червона, синя, жовта, зелена, біла або срібляста
  • Передні вікна: темно-синьо-сірі або чорні від відбитого світла
  • Рейки: блискучі сріблясто-сірі зверху й рудо-коричневі збоку
  • Платформи: світло-сірі, темно-сірі, бежеві або рудуваті
  • Навіс і колони: сріблясто-сірі, білі, темно-зелені, сині або чорні
Запитання та відповіді

Запитання та відповіді

Чому деякі станції мають дах над кількома коліями?
Широкий дах може одночасно захищати кілька платформ і потягів та створювати накритий шлях для пасажирів.
Як локомотив точно зупиняється під навісом?
Машиніст під’їжджає повільно й орієнтується на сигнали та знаки зупинки, враховуючи довжину потяга.
Навіщо колони стоять уздовж платформ?
Вони передають вагу навісу до фундаменту й підтримують дах, залишаючи проходи для пасажирів.
Реклама