Перейти до вмісту
Labugen

Локомотив у воротах локомотивного депо

Локомотив стоїть у широкому вході традиційного локомотивного депо після завершення рейсу.

Передня частина локомотива стоїть у великому арковому вході локомотивного депо.
Локомотив у воротах локомотивного депо
Друкувати Завантажити PNG

Формат A4 (книжкова), чорні контури на білому тлі · для дому та школи

Реклама

Усі розмальовки: Розмальовки з поїздами

Більше з цієї категорії

Схожі розмальовки: Розмальовки з поїздами

Наступний крок

Що ще роздрукувати? Безкоштовно, без облікового запису

Локомотив у локомотивному депо

Рейкова машина стоїть у просторих воротах кругового депо. Над помітною передньою частиною локомотива підіймається проста арка, що позначає вхід до місця зберігання й технічного обслуговування.

Обслуговування й зберігання в кругових депо

У депо локомотиви проходять планові огляди, заправлення й ремонт між рейсами. Класичне кругове депо має напівкругле розташування боксів навколо центрального поворотного круга, з якого локомотиви заїжджають у потрібний відсік. Так великі машини залишаються впорядкованими й захищеними від негоди.

Справжні кольори депо й локомотивів

  • Корпус локомотива: темно-зелений, темно-синій або суцільно-чорний
  • Зовнішні стіни депо: червоно-цегляні або сіро-кам’яні
  • Арка входу: вивітрено-сіра бетонна або пофарбована дерев’яна
  • Фари локомотива: яскраво-білі або м’яко-жовті
Запитання та відповіді

Запитання й відповіді про локомотивні депо

Чому локомотиви ставлять усередині депо?
Будівля захищає машини від дощу, снігу й корозії, а ремонтні бригади можуть перевіряти механізми, очищувати вузли й виконувати необхідний ремонт.
Чим кругове депо відрізняється від звичайного залізничного депо?
Воно має напівкруглу будівлю навколо центрального поворотного круга, який спрямовує локомотив на потрібну ремонтну колію.
Як важкий локомотив розвертають усередині депо?
Машина заїжджає на моторизовану ділянку колії — поворотний круг, який обертається до суміщення з потрібною колією в депо.
Реклама