Локомотив крупним планом
Класичний паровоз має довгий корпус, чотири важкі колеса, димар і кабіну машиніста.
Усі розмальовки: Розмальовки з поїздами
Схожі розмальовки: Розмальовки з поїздами
Що ще роздрукувати? Безкоштовно, без облікового запису
Розмальовки з іменем дитини
Введіть ім’я дитини, щоб створити розмальовку з великими контурними літерами, які можна розфарбовувати та прикрашати.
Відкрити генератор →Генератор малюнків за крапками
Вісім малюнків для з’єднання крапок із трьома рівнями складності. Для молодших дітей є блідий контур-підказка, а для старших — лише крапки.
Відкрити генератор →Матеріали для друку
Робочі аркуші, графомоторні візерунки, лабіринти та «з’єднай крапки» у форматі A4.
Переглянути матеріали →
Чотириколісний локомотив крупним планом
Збоку показано класичний локомотив. Конструкція має підняту кабіну машиніста з боковим вікном, вертикальний димар біля передньої частини й довгий гладкий машинний відсік на ходовій частині з чотирма колесами.
Як ранні паровози створювали потужність
У ранніх паровозах вугілля або дрова горіли в топці й нагрівали воду навколо труб котла. Вода перетворювалася на пару високого тиску, яка надходила в циліндри з обох боків і штовхала поршні вперед та назад. Поршні обертали важкі сталеві колеса й рухали локомотив рейками з небаченою раніше швидкістю в епоху промислової революції.
Традиційні кольори класичних паровозів
- Корпус двигуна: напівглянсово-чорний метал або темно-оливково-зелена фарба
- Рама вікна кабіни: темно-горіхове дерево або чорна пофарбована сталь
- Димар: матово-чорний жаростійкий метал
- Колеса: багряно-червоні маточини з полірованими сріблястими ободами
- Ходова частина: важка чавунно-сіра металева конструкція