Перейти до вмісту
Labugen

Болід на повороті гоночної траси

Швидкісний болід із порожніми панелями кузова стоїть біля вигину траси серед захисних бар’єрів і трибун.

Гоночний болід із порожніми панелями кузова стоїть біля повороту траси.
Болід на повороті гоночної траси
Друкувати Завантажити PNG

Формат A4 (альбомна), чорні контури на білому тлі · для дому та школи

Реклама

Усі розмальовки: Розмальовки зі спортивними автомобілями

Більше з цієї категорії

Схожі розмальовки: Розмальовки зі спортивними автомобілями

Наступний крок

Що ще роздрукувати? Безкоштовно, без облікового запису

Гоночний болід на повороті автодрому

Болід із чистими панелями кузова стоїть біля вигнутого повороту гоночної траси. Уздовж краю асфальту встановлені захисні бар’єри, а на задньому плані розташовані глядацькі трибуни.

Швидкісні траси та безпека глядачів

Сучасні автодроми мають плавні вигини й нахилені повороти, що випробовують майстерність водія та аеродинаміку автомобіля. Зовнішні краї траси оснащують енергопоглинальними бар’єрами, які захищають водіїв під час швидкісних маневрів, а поруч розміщують трибуни для глядачів.

Типові кольори гоночних трас і автомобілів

  • Панелі кузова боліда: яскраво-електрично-сині, червоні, жовті або глянцево-білі
  • Гоночні шини: матово-чорна гладка гума зі сріблястими або золотистими дисками
  • Асфальт траси: темно-вугільно-сірий або чорний
  • Захисні бар’єри: червоно-біла смугаста сталь або суцільно-синій бетон
  • Конструкція трибун: металево-сріблястий сталевий каркас із різнокольоровими рядами сидінь
Запитання та відповіді

Запитання та відповіді про гоночні автомобілі

Чому гоночні автомобілі мають низький аеродинамічний кузов?
Низькі панелі плавно спрямовують повітря над автомобілем, зменшують опір і створюють притискну силу, що підсилює зчеплення шин у поворотах.
Для чого потрібні захисні бар’єри вздовж поворотів траси?
Вони поглинають кінетичну енергію удару, якщо автомобіль втрачає контроль на різкому повороті, і не дають болиду залишити межі траси.
Чому гоночні шини гладкі й не мають звичайного протектора?
Гладкі сліки максимально збільшують площу контакту гуми із сухим асфальтом, забезпечуючи краще зчеплення та стабільність під час швидкого розгону й поворотів.
Реклама