Hoppa till innehållet
Labugen

Diesellok med lång motorhuv

Ett diesellok kännetecknas av en lång motorhuv, en upphöjd förarhytt och ventilationsgaller längs sidan.

Diesellok med lång motorhuv, upphöjd förarhytt och ventilationsgaller på sidan.
Diesellok med lång motorhuv
Skriv ut Ladda ner PNG

A4-format (liggande), svarta konturer på vit bakgrund · för hemmet och skolan

Annons

Alla målarbilder: Målarbilder med tåg

Mer från den här kategorin

Liknande målarbilder: Målarbilder med tåg

Nästa steg

Vad mer kan du skriva ut? Gratis, utan konto

Kännetecken för ett diesellok med lång motorhuv

Dieselelektriska lok använder kraftfulla dieselmotorer för att generera elektricitet som driver elektriska banmotorer på hjulaxlarna. Den långa huven rymmer förbränningsmotorn och kylutrustningen, med ventilationsgaller monterade längs sidorna för att leda bort värme. Förarhytten är placerad intill huven och ger lokföraren god uppsikt över spårområdet tack vare sin höga placering.

Varför diesellok använder elmotorer

Även om de kallas diesellok är de flesta moderna lok i själva verket dieselelektriska hybrider. Dieselmotorn driver en elgenerator som i sin tur förser hjulens elmotorer med ström, eftersom elmotorer ger ett jämnt vridmoment vid låga hastigheter utan att behöva en komplicerad växellåda.

Färger på diesellok

  • Lång motorhuv och förarhytt: gul, mörkröd eller marinblå
  • Ventilationsgaller på sidan: mattsvarta eller mörkgrå
  • Hyttens vindrutor: genomskinliga eller ljust blåtonade
  • Underrede och chassi: mörkgrått eller svart
Frågor och svar

Vanliga frågor

Vad finns inuti den långa motorhuven på ett diesellok?
Den långa huven rymmer själva dieselmotorblocket, kylare, luftkompressorer och elektrisk generatorutrustning.
Varför är förarhytten byggd högre än motorhuven?
En upphöjd hytt placerar föraren ovanför motorhuvens konstruktion, vilket ger friare sikt över spåret framför tåget och ökar säkerheten under körning.
Annons