Hoppa till innehållet
Labugen

Närbild på lokomotiv

Ett klassiskt ånglokomotiv har en lång maskinkropp, fyra kraftiga hjul, en skorsten och en förarhytt.

Ett enkelt lokomotiv med förarhytt, skorsten och fyra hjul på ett underrede.
Närbild på lokomotiv
Skriv ut Ladda ner PNG

A4-format (liggande), svarta konturer på vit bakgrund · för hemmet och skolan

Annons

Alla målarbilder: Målarbilder med tåg

Mer från den här kategorin

Liknande målarbilder: Målarbilder med tåg

Nästa steg

Vad mer kan du skriva ut? Gratis, utan konto

Närbild av ett fyrhjuligt järnvägslok

Profilen från sidan visar ett klassiskt ånglok. Konstruktionen består av en upphöjd förarhytt med sidofönster, en vertikal skorsten längst fram och ett långt slätt maskinutrymme som vilar på ett underrede med fyra hjul.

Hur tidiga ångmaskiner skapade kraft

Tidiga ånglok eldades med kol eller ved i en eldstad för att hetta upp vattnet kring ångpannans tuber. När vattnet kokade bildades ånga under högt tryck, som leddes till cylindrar på båda sidor av loket och drev kolvarna fram och tillbaka. Kolvarna drev i sin tur runt de tunga stålhjulen och fick lokomotivet att rulla fram längs stålrälsen i oanade hastigheter under den industriella revolutionen.

Traditionella färger på klassiska ånglok

  • Lokets ytterhölje: Halvblankt svart järn eller mörkt olivgrön färg
  • Förarhyttens fönsterram: Mörk valnötsträ eller svartmålat stål
  • Skorsten: Mattsvart värmetålig metallegering
  • Hjulpar i stål: Karmosinröda hjulnav med polerade silverfärgade fälgbanor
  • Lokets underrede: Kraftig konstruktion i grått gjutjärn
Frågor och svar

Frågor och svar

Vilken huvuduppgift hade skorstenen på ett ånglok?
Skorstenen släppte ut rökgaser och använd ånga från pannan högt upp i luften, vilket höll heta gnistor borta från förarhytten och vagnarna bakom.
Varför behövde ånglok stora vattentankar eller tendrar?
Ånglok förbrukade tusentals liter vatten i timmen för att bilda ånga, vilket krävde ett ständigt vattenförråd för att pannan skulle fungera under långa resor.
Hur många besättningsmän behövdes för att köra ett traditionellt ånglok?
Traditionella ångtåg krävde oftast minst två personer i hytten: en lokförare som styrde hastighet och bromsar, och en eldare som skottade bränsle in i eldstaden.
Annons