Перейти к содержимому
Labugen

Железнодорожный вагон-опрыскиватель

На раскраске изображён технический вагон, предназначенный для обработки растительности вдоль железнодорожных путей.

Технический железнодорожный вагон с баком, складными распылительными штангами и травой рядом с путями.
Железнодорожный вагон-опрыскиватель
Печать Скачать PNG

Формат A4 (альбомная), чёрные контуры на белом фоне · для дома и школы

Реклама

Все раскраски: Поезда

Ещё из этой категории

Похожие раскраски: Поезда

Следующий шаг

Что ещё распечатать? Бесплатно, без регистрации

Железнодорожный вагон для обработки растительности

Специализированный вагон перевозит жидкость в большом встроенном баке и распыляет средство против нежелательной растительности возле железнодорожного полотна. По бокам находятся складные штанги: во время работы их раскрывают над обочинами пути, а перед переездом на другой участок прижимают к корпусу. Рядом с рельсами показан небольшой пучок травы, с которой помогает бороться такая техника. Вагон перемещается по железной дороге вместе с другим обслуживающим составом или рабочей машиной.

Зачем удаляют растения возле рельсов

Разросшиеся сорняки и трава удерживают влагу возле шпал и металлических деталей. Корни также могут мешать отводу воды через слой щебня под путями. Поэтому железнодорожные службы следят за растительностью, особенно на участках, где после дождя вода должна быстро уходить от полотна.

Настоящие цвета вагона-опрыскивателя

  • Корпус вагона: ярко-жёлтый, серый или белый
  • Бак для жидкости: белый, серебристый или жёлтый
  • Распылительные штанги: тёмно-серые или чёрные
  • Трава: зелёная, а после высыхания — желтовато-коричневая
  • Рельсы: стально-серые, иногда с рыжеватыми следами ржавчины
Вопросы и ответы

Вопросы и ответы

Зачем убирать траву и сорняки с железнодорожных путей?
Растения могут удерживать влагу, затруднять осмотр полотна и мешать нормальному отводу воды. Корни способны проникать между камнями щебёночного основания.
Как работают складные штанги вагона-опрыскивателя?
На рабочем участке штанги отводят в стороны, чтобы распределять жидкость вдоль путей. При обычном движении их складывают возле корпуса вагона.
Почему под рельсами лежит щебень?
Щебёночный слой удерживает шпалы, распределяет нагрузку и помогает воде уходить из-под железнодорожного полотна.
Реклама