Перейти к содержимому
Labugen

Паровоз на прямых рельсах

Классический паровоз с угольным тендером движется по прямым рельсам под двумя пушистыми облаками.

Паровоз с тендером едет по прямым железнодорожным путям под двумя облаками; большие открытые участки удобны для раскрашивания.
Паровоз на прямых рельсах
Печать Скачать PNG

Формат A4 (альбомная), чёрные контуры на белом фоне · для дома и школы

Реклама

Все раскраски: Раскраски поезда

Ещё из этой категории

Похожие раскраски: Раскраски поезда

Следующий шаг

Что ещё распечатать? Бесплатно, без регистрации

Старинный паровоз с тендером

Традиционный паровоз едет по прямому участку железной дороги и тянет за собой тендер. Над локомотивом в верхней части сцены плывут два пушистых облака.

Как паровозы приводили поезда в движение

Паровоз сжигал топливо в топке, чтобы нагреть воду в большом цилиндрическом котле. Пар под высоким давлением двигал поршни, соединённые с колёсами. Тендер за локомотивом перевозил запас угля и воды для длительных поездок.

Настоящие цвета старинных паровозов

  • Котёл локомотива: матово-чёрный или тёмно-угольный
  • Тендер: тёмно-зелёный, чёрный или бордовый
  • Колёса и тяги: тёмно-серые с серебристыми металлическими участками
  • Облака: мягко-белые или светло-серые
  • Рельсы: стально-серые на тёмно-коричневых деревянных шпалах
Вопросы и ответы

Вопросы и ответы о паровозах

Зачем паровозу был нужен тендер сразу за локомотивом?
В нём хранились большие запасы угля и воды, необходимые для постоянного образования пара во время поездки.
С какой скоростью могли ехать пассажирские паровозы по прямым путям?
Ранние поезда двигались сравнительно медленно, но самые совершенные паровозы XX века на хороших магистралях превышали скорость сто миль в час.
Почему из паровоза выходят белые клубы?
Это сконденсированный водяной пар, выходящий из цилиндров и клапанов после выполнения работы.
Реклама