Перейти к содержимому
Labugen

Локомотив на горной станции

На раскраске показан локомотив у деревянной станции в горах, рядом с дорожным сундуком и багажной тележкой.

Локомотив стоит на горной станции рядом с дорожным сундуком и багажной тележкой.
Локомотив на горной станции
Печать Скачать PNG

Формат A4 (альбомная), чёрные контуры на белом фоне · для дома и школы

Реклама

Все раскраски: Поезда

Ещё из этой категории

Похожие раскраски: Поезда

Следующий шаг

Что ещё распечатать? Бесплатно, без регистрации

Локомотив и багаж на горной станции

Пассажирский локомотив остановился у станционной платформы среди гор. Рядом находятся дорожный сундук и тележка, с помощью которой перевозят тяжёлый багаж. На небольших удалённых станциях вещи пассажиров и грузы размещали прямо на платформе, пока поезд ожидал отправления. Для горных маршрутов особенно важны мощные локомотивы: им приходится двигаться по крутым подъёмам и извилистым участкам пути. Деревянные станционные постройки и платформы были привычны для многих старых железных дорог.

Как поезда ездят по горным маршрутам

На особо крутых склонах обычного сцепления колёс с рельсами может быть недостаточно. Поэтому на некоторых горных железных дорогах между двумя основными рельсами устанавливают дополнительную зубчатую рейку, за которую цепляется специальное колесо локомотива. Такая система помогает поезду подниматься вверх и безопаснее спускаться. Зимой работникам станции приходится очищать пути от снега и следить, чтобы стрелочные переводы не покрывались льдом.

Настоящие цвета горного поезда и станции

  • Корпус локомотива: тёмно-зелёный, насыщенно-красный или чёрный
  • Металлические части локомотива: тёмно-серые или серебристые
  • Деревянная платформа станции: коричневая, с сероватым оттенком от дождя и снега
  • Дорожный сундук: коричневый кожаный или из тёмного дерева, с золотистыми латунными деталями
  • Багажная тележка: тёмно-серая металлическая, с коричневыми деревянными планками
Вопросы и ответы

Вопросы и ответы

Как локомотив поднимается по крутому горному пути?
Современные поезда используют мощные электрические или дизельные двигатели. На самых крутых маршрутах специальное зубчатое колесо может сцепляться с рейкой между рельсами и не давать составу скользить назад.
Зачем на станции нужна багажная тележка?
На ней работники перевозят тяжёлые сундуки, чемоданы и ящики между поездом и помещением станции. Это быстрее и удобнее, чем переносить каждый предмет отдельно.
Что мешает движению горных поездов зимой?
Снег может засыпать рельсы, а лёд — затруднить работу стрелок. Для расчистки путей применяют снегоочистители, а важные механизмы защищают от замерзания.
Реклама