Перейти к содержимому
Labugen

Горный поезд на зубчатой железной дороге

Эта раскраска посвящена компактному локомотиву с широкой кабиной, который находится на крутом горном участке зубчатой железной дороги.

Локомотив зубчатой железной дороги с короткой кабиной на крутом горном пути.
Горный поезд на зубчатой железной дороге
Печать Скачать PNG

Формат A4 (книжная), чёрные контуры на белом фоне · для дома и школы

Реклама

Все раскраски: Поезда

Ещё из этой категории

Похожие раскраски: Поезда

Следующий шаг

Что ещё распечатать? Бесплатно, без регистрации

Поезд на зубчатой горной дороге

Локомотив с короткой кабиной и широкими окнами стоит на наклонном пути. Между обычными рельсами находится дополнительная зубчатая рейка. Именно она отличает такую дорогу от привычной железнодорожной линии и помогает поезду преодолевать крутые горные склоны, где сцепления гладких колёс с рельсами было бы недостаточно.

Как зубчатый поезд поднимается в гору

Под локомотивом установлено зубчатое колесо, которое входит в зацепление с рейкой посередине пути. Вращаясь, оно тянет состав вверх и не даёт ему проскальзывать. При спуске тот же механизм помогает тормозить и поддерживать безопасную, ровную скорость.

Настоящие цвета горного зубчатого поезда

  • Кабина локомотива: красная, жёлтая или тёмно-зелёная
  • Оконные рамы: чёрные или тёмно-серые
  • Центральная зубчатая рейка: тёмно-серая или коричневатая от смазки
  • Ходовые колёса: графитовые или тёмно-стальные
  • Обычные рельсы: буровато-серые с серебристыми верхними поверхностями
Вопросы и ответы

Вопросы и ответы

Почему обычному поезду трудно подняться по крутому склону?
Гладкие стальные колёса могут начать скользить по гладким рельсам. Зубчатое колесо цепляется за центральную рейку и обеспечивает надёжную тягу.
Где обычно строят зубчатые железные дороги?
Их прокладывают в горных районах, где обычный железнодорожный путь не справился бы с крутым подъёмом. Такие линии перевозят пассажиров к высокогорным станциям и смотровым местам.
Как зубчатый поезд безопасно спускается с горы?
Зацепление колеса с рейкой препятствует свободному скатыванию состава. Тормозная система позволяет локомотиву двигаться вниз с контролируемой скоростью.
Реклама