Перейти к содержимому
Labugen

Гоночный автомобиль гран-туризмо, вид слева

Здесь гоночный автомобиль гран-туризмо показан слева во весь профиль, с низкой крышей и высоким задним антикрылом.

Полный вид слева на раллийный автомобиль гран-туризмо с низкой крышей и задним антикрылом.
Гоночный автомобиль гран-туризмо, вид слева
Печать Скачать PNG

Формат A4 (альбомная), чёрные контуры на белом фоне · для дома и школы

Реклама

Все раскраски: Спортивные автомобили

Ещё из этой категории

Похожие раскраски: Спортивные автомобили

Следующий шаг

Что ещё распечатать? Бесплатно, без регистрации

Автомобиль гран-туризмо в левом профиле

На раскраске представлен спортивный автомобиль, приспособленный для раллийных условий. Полный боковой ракурс показывает низкий силуэт, плавную форму дверей, широкие колёсные арки и крупное антикрыло над задней частью кузова. Невысокая крыша и вытянутые очертания помогают уменьшать сопротивление воздуха, а широкая посадка соответствует характеру мощной гоночной машины для скоростных участков.

Как аэродинамика помогает автомобилям гран-туризмо

Машины этого класса сочетают мощный двигатель с низким кузовом, рассчитанным на быстрое движение на больших расстояниях. Заднее антикрыло создаёт прижимную силу и помогает шинам сохранять сцепление с асфальтом. Особенно заметна польза такой формы на длинных скоростных отрезках и при прохождении быстрых поворотов.

Настоящие цвета гоночного автомобиля гран-туризмо

  • Основная часть кузова: серебристый, красный, жёлтый или командная окраска
  • Заднее антикрыло: чёрный, цвет кузова или тёмно-серый
  • Боковые стёкла: прозрачные либо с тёмно-серой тонировкой
  • Колёсные диски: серебристые, бронзовые или золотистые
  • Нижние накладки кузова: чёрные или тёмно-серые
Вопросы и ответы

Вопросы и ответы

Что означает название «гран-туризмо»?
Так называют мощные автомобили, предназначенные для скоростных поездок на большие расстояния. В автоспорте этим названием обозначают отдельный класс гоночных машин.
Почему крыша у такой машины расположена низко?
Низкий кузов имеет меньшую лобовую площадь и встречает меньшее сопротивление воздуха. Пониженный центр тяжести также улучшает поведение автомобиля в поворотах.
Чем антикрыло отличается от обычного спойлера?
Антикрыло поднято над кузовом на опорах и создаёт заметную прижимную силу. Спойлер обычно соединён с кузовом и прежде всего изменяет воздушный поток вокруг него.
Реклама