Перейти к содержимому
Labugen

Болид «Формулы» сверху

Вид сверху на болид «Формулы» показывает его симметричную конструкцию, узкий нос и четыре широких колеса.

Обтекаемый болид «Формулы» с узким носом и четырьмя большими колёсами, показанный строго сверху.
Болид «Формулы» сверху
Печать Скачать PNG

Формат A4 (книжная), чёрные контуры на белом фоне · для дома и школы

Реклама

Все раскраски: Раскраски спортивные машины

Ещё из этой категории

Похожие раскраски: Раскраски спортивные машины

Следующий шаг

Что ещё распечатать? Бесплатно, без регистрации

Болид «Формулы» с видом сверху

На рисунке гоночная машина показана строго сверху — от переднего крыла до заднего. Узкая центральная часть кузова переходит в открытый кокпит. Четыре большие гоночные шины выступают по сторонам шасси, подчёркивая симметричную конструкцию машины.

Как инженеры используют вид сверху для аэродинамики

Аэродинамики изучают технические схемы сверху, чтобы анализировать движение воздуха над передним крылом, вокруг шлема пилота и к заднему крылу. Узкая каплевидная форма кузова уменьшает сопротивление воздуха и помогает машине развивать высокую скорость. Компьютерные модели также используют вид сверху для расчёта потоков охлаждения к боковым понтонам двигателя.

Цвета деталей болида «Формулы» сверху

  • Переднее крыло: серый рисунок углеволокна или яркий цвет команды
  • Внутренняя часть кокпита: тёмно-матовая чёрная огнестойкая обивка
  • Воздухозаборники боковых понтонов: яркий основной цвет кузова с контрастными тёмными отверстиями
  • Четыре внешних колеса: тёмно-серые шины с цветными отметками на боковинах
  • Основная плоскость заднего крыла: цвета командной ливреи с эмблемами спонсоров
Вопросы и ответы

Часто задаваемые вопросы о конструкции гоночных машин

Почему средняя часть болида «Формулы» такая узкая?
Узкий монокок уменьшает лобовую площадь и сопротивление воздуха. Он также окружает пилота прочной защитной ячейкой из углепластика.
Для чего нужны боковые понтоны на болиде «Формулы»?
Боковые понтоны находятся по обе стороны от пилота и содержат радиаторы и масляные охладители. Через них поступает наружный воздух, который помогает охлаждать двигатель и гибридные системы во время гонки.
Реклама