Перейти к содержимому
Labugen

Старинный гоночный автомобиль у деревянных трибун

После захватывающей гонки старинный автомобиль с открытой кабиной стоит у деревянной трибуны. Рядом блестит чемпионский кубок.

Старинный гоночный автомобиль стоит рядом с наградным кубком у деревянных трибун гоночной трассы.
Старинный гоночный автомобиль у деревянных трибун
Печать Скачать PNG

Формат A4 (альбомная), чёрные контуры на белом фоне · для дома и школы

Реклама

Все раскраски: Раскраски ретро-автомобили

Ещё из этой категории

Похожие раскраски: Раскраски ретро-автомобили

Следующий шаг

Что ещё распечатать? Бесплатно, без регистрации

Старинный автомобиль Гран-при у деревянной трибуны

Гоночный автомобиль ранних лет с открытыми колёсами припаркован возле деревянных зрительских трибун вдоль скоростной трассы. Рядом с машиной обтекаемой формы стоит отполированный наградной кубок — знак успешного выступления на старинном автодроме. Деревянные трибуны были характерной чертой первых гоночных трасс: с приподнятых рядов зрителям было удобно наблюдать за стремительными автомобильными состязаниями.

Интересные факты о первых гоночных автомобилях и наградах

У ранних гоночных машин были длинные капоты и минимум кузовных деталей. Так удавалось снизить вес и развить максимальную скорость на грунтовых трассах или дорожках с деревянным настилом. До того как сталь и бетон стали обычными материалами для современных стадионов, трибуны автодромов строили из массивных брёвен и досок. Победителям первых автомобильных гонок вручали искусно выполненные серебряные кувшины, кубки с двумя ручками или латунные награды со сложной гравировкой.

Настоящие цвета старинных гоночных машин и трибун

  • Кузов гоночного автомобиля: национальные гоночные цвета — британский тёмно-зелёный, французский синий, итальянский красный или серебристый.
  • Деревянная трибуна: коричневый цвет состарившегося кедра, серый оттенок потемневшей от непогоды древесины или натуральный цвет сосны.
  • Чемпионский кубок: блеск полированного серебра 925-й пробы, позолоты или латуни.
  • Кожаное водительское сиденье: потёртая обивка тёмно-коричневого или чёрного цвета.
  • Покрытие трассы: тёмно-серый асфальт, утрамбованная красная глина или старые деревянные доски.
Вопросы и ответы

Вопросы и ответы

Почему первые гоночные автомобили красили в определённые цвета?
На ранних международных автогонках цвет машины указывал на страну, которую она представляла: например, красный — на Италию, а синий — на Францию.
Какую скорость могли развивать старинные гоночные автомобили?
В зависимости от десятилетия ранние автомобили Гран-при могли развивать скорость от 130 до 210 км/ч, хотя оснащение для безопасности оставалось простым.
Почему на первых автодромах строили деревянные трибуны?
В начале двадцатого века дерево было самым доступным и недорогим материалом, из которого можно было быстро построить приподнятые места для зрителей.
Реклама