Перейти к содержимому
Labugen

Принцесса в дворцовой каретной

На раскраске принцесса готовится к поездке в просторной дворцовой каретной среди дорожных принадлежностей.

Принцесса стоит рядом с седлом и дорожным сундуком в просторной дворцовой каретной.
Принцесса в дворцовой каретной
Печать Скачать PNG

Формат A4 (альбомная), чёрные контуры на белом фоне · для дома и школы

Реклама

Все раскраски: Замки и дворцы

Ещё из этой категории

Похожие раскраски: Замки и дворцы

Следующий шаг

Что ещё распечатать? Бесплатно, без регистрации

Принцесса в дворцовой каретной

В помещении с кирпичным полом и большими двустворчатыми воротами принцесса стоит рядом с кожаным седлом и дорожным сундуком. Неподалёку находится тяжёлое деревянное колесо от экипажа. Все эти предметы связаны с подготовкой к длительному путешествию по суше. В каретных при дворцах хранили экипажи, конскую упряжь и багаж, защищая их от дождя и снега между поездками.

Как ухаживали за экипажами и упряжью

Исправность дворцовых экипажей обеспечивали конюхи, колёсные мастера и кожевники. Кожаные части седла регулярно смазывали, чтобы они сохраняли мягкость и не растрескивались. На деревянные колёса надевали нагретые железные ободья: остывая, металл сжимался и прочно скреплял детали.

Настоящие цвета предметов в каретной

  • Кожаное седло: каштаново-коричневый, тёмно-бежевый или чёрный
  • Кирпичный пол: красновато-коричневый, терракотовый или жжёно-оранжевый
  • Деревянное колесо: натуральный дубовый оттенок с тёмно-серым железным ободом
  • Большие ворота: тёмно-зелёный или коричневый цвет морёного дуба
  • Дорожный сундук и его ремни: коричневое дерево, тёмная кожа и золотистые латунные пряжки
Вопросы и ответы

Вопросы и ответы

Для чего при дворцах строили каретные?
В них хранили кареты, дорожные экипажи, упряжь и сундуки. Крыша и стены защищали дерево и кожу от сырости, дождя и снега, а внутри мастера могли выполнять необходимый ремонт.
Почему старинные колёса делали из дерева и железа?
Дерево позволяло собрать прочное колесо из ступицы, спиц и обода. Наружная железная шина скрепляла конструкцию и принимала на себя удары на неровной каменной дороге.
Чем был удобен кирпичный пол в каретной?
Он выдерживал тяжёлые экипажи и лошадиные копыта, а также легко очищался. С такого пола было проще отводить влагу, способную повредить седло и другую кожаную упряжь.
Реклама