Перейти к содержимому
Labugen

Воздушный шар на стартовом поле

На раскраске представлен большой воздушный шар с плетёной корзиной и топливным баллоном на травяном стартовом поле.

Большой воздушный шар с корзиной и топливным баллоном находится на стартовом поле.
Воздушный шар на стартовом поле
Печать Скачать PNG

Формат A4 (книжная), чёрные контуры на белом фоне · для дома и школы

Реклама

Все раскраски: Раскраски для детей

Ещё из этой категории

Похожие раскраски: Раскраски для детей

Следующий шаг

Что ещё распечатать? Бесплатно, без регистрации

Воздушный шар перед взлётом

Оболочка воздушного шара наполнена и соединена с прочной плетёной корзиной. В корзине размещают баллоны с пропаном, который служит топливом для горелки. Шар находится на открытом травяном поле, где экипаж готовит его к полёту. Перед стартом проверяют оболочку, крепления, горелку и запас топлива. Для запуска выбирают просторное место вдали от препятствий, чтобы наземная команда могла безопасно удерживать и подготавливать аэростат.

Интересные факты о полёте воздушного шара

Нагретый воздух внутри оболочки становится менее плотным, чем более холодный воздух снаружи, поэтому шар поднимается. Пилот регулирует высоту, усиливая нагрев или позволяя воздуху постепенно остывать. Полёты часто планируют на утро или вечер, когда ветер обычно спокойнее, а восходящие потоки от нагретой земли слабее.

Настоящие цвета воздушного шара

  • Оболочка шара: красная, жёлтая, синяя и зелёная полосами
  • Плетёная корзина: светло-коричневая, бежевая или соломенная
  • Топливный баллон: серебристый металлический
  • Рама горелки: серая металлическая или чёрная
  • Трава стартового поля: зелёная или сухая соломенно-жёлтая
Вопросы и ответы

Вопросы и ответы

Как пилот управляет направлением воздушного шара?
У шара нет руля, как у самолёта. Пилот меняет высоту и ищет воздушный поток, который движется в подходящую сторону.
Почему корзины воздушных шаров делают плетёными?
Лоза и ротанг сочетают малую массу с гибкостью и прочностью. Плетёная конструкция способна смягчать толчки при посадке.
Зачем воздушному шару горелка?
Горелка нагревает воздух внутри оболочки. Чем теплее этот воздух по сравнению с окружающим, тем сильнее подъёмная сила.
Реклама