Sari la conținut
Labugen

Locomotivă diesel cu capotă lungă

O locomotivă diesel-electrică clasică este echipată cu o capotă lungă pentru motor, o cabină înaltă și grilaje de aerisire.

Locomotivă diesel cu o capotă lungă, cabină înaltă și grilaje laterale.
Locomotivă diesel cu capotă lungă
Imprimă Descarcă PNG

Format A4 (orizontal), contururi negre pe fond alb · pentru acasă și pentru școală

Reclamă

Toate planșele de colorat: Planșe de colorat cu trenuri

Mai multe din această categorie

Planșe asemănătoare: Planșe de colorat cu trenuri

Pasul următor

Ce altceva mai poți printa? Gratuit, fără cont

Structura unei locomotive diesel cu capotă lungă

Locomotivele diesel-electrice folosesc motoare puternice cu ardere internă pentru a genera energie electrică, alimentând motoarele de tracțiune montate pe osii. Secțiunea cu capotă lungă adăpostește motorul principal și echipamentele de răcire, având grilaje laterale care permit evacuarea căldurii. Cabina mecanicului, amplasată la înălțime lângă capotă, oferă o perspectivă excelentă asupra căii ferate.

De ce folosesc locomotivele diesel motoare electrice

Deși sunt numite locomotive diesel, cele mai multe vehicule feroviare moderne de acest tip sunt de fapt hibrizi diesel-electrici. Motorul pe motorină angrenează un generator electric ce alimentează motoarele electrice de la roți, deoarece acestea oferă un cuplu constant la viteze mici fără a necesita o cutie de viteze complexă.

Culorile locomotivei diesel pe calea ferată

  • Capota lungă și corpul cabinei: galben, roșu închis sau albastru marin
  • Grilajele laterale de ventilație: negru mat sau gri cărbune
  • Parbrizul cabinei: sticlă transparentă sau cu nuanță albăstruie
  • Șasiul și structura inferioară: gri închis sau negru
Întrebări și răspunsuri

Întrebări și răspunsuri despre locomotivele diesel

Ce se află în interiorul capotei lungi a unei locomotive diesel?
În această secțiune se găsesc blocul motorului diesel, radiatoarele de răcire, compresoarele de aer și generatorul electric.
De ce este cabina mecanicului construită mai sus decât capota?
Poziția înălțată îi oferă mecanicului de locomotivă o vizibilitate clară peste capotă asupra șinelor din față, sporind siguranța în timpul mersului.
Cum funcționează ventilația la aceste locomotive?
Grilajele metalice laterale permit circulația aerului rece spre radiatoare pentru a preveni supraîncălzirea motorului diesel în timpul curselor lungi.
Reclamă