Sari la conținut
Labugen

Locomotivă cu aburi într-o gară mică iarna

Planșa prezintă o locomotivă cu aburi oprită lângă peronul unei gări mici, cu șinele și un semnal feroviar alături.

O locomotivă cu aburi într-o gară mică, având cazan, coș, roți mari cu spițe și o parte din acoperișul peronului.
Locomotivă cu aburi într-o gară mică iarna
Imprimă Descarcă PNG

Format A4 (orizontal), contururi negre pe fond alb · pentru acasă și pentru școală

Reclamă

Toate planșele de colorat: Planșe de colorat cu trenuri

Mai multe din această categorie

Planșe asemănătoare: Planșe de colorat cu trenuri

Pasul următor

Ce altceva mai poți printa? Gratuit, fără cont

Locomotiva cu aburi din gara mică

Locomotiva este văzută din față și din lateral și ocupă aproape întreaga scenă. Are un cazan cilindric mare, prins cu benzi arcuite, un coș cu partea superioară evazată și un far montat în față. În stânga se ridică peretele înalt al cabinei mecanicului. Patru roți motoare mari, cu spițe, sunt legate printr-o bielă laterală. În spatele cabinei se vede o parte a acoperișului peronului, sprijinit de un stâlp, precum și un mic element rotund pe peretele clădirii. În dreapta locomotivei se află un semnal cu disc circular. Șinele și traversele se întind spre colțul de jos al scenei.

Cum funcționau locomotivele cu aburi pe timp de iarnă

Focul din focarul locomotivei încălzea apa din cazan și producea aburul necesar deplasării. Căldura degajată ajuta instalațiile aflate în funcțiune să reziste la temperaturi scăzute, însă personalul trebuia să verifice atent apa, combustibilul și piesele mobile. Pe traseele cu zăpadă abundentă, unele locomotive puteau primi în față dispozitive speciale pentru îndepărtarea zăpezii de pe șine.

Culorile reale ale locomotivei și ale gării

  • Cazanul și cabina locomotivei: negru, gri-antracit sau verde foarte închis
  • Roțile și biela laterală: gri metalic, uneori cu detalii roșii
  • Coșul și farul: negru, cu elemente din metal argintiu
  • Acoperișul peronului și stâlpul: maro natural sau brun închis
  • Șinele, traversele și semnalul: șine gri-argintii, traverse maro și semnal negru cu disc roșu ori alb
Întrebări și răspunsuri

Întrebări și răspunsuri

De ce avea locomotiva cu aburi nevoie de un cazan mare?
În cazan era încălzită apa pentru a produce abur. Presiunea aburului punea în mișcare mecanismul care transmitea forța către roțile motoare.
La ce folosea biela montată lângă roți?
Biela lega mecanismul locomotivei de roțile motoare și le ajuta să se învârtă împreună. Mișcarea ei era vizibilă atunci când trenul pornea sau încetinea.
Ce rol avea semnalul feroviar de lângă șine?
Semnalul transmitea mecanicului dacă porțiunea următoare de cale putea fi parcursă în siguranță. Poziția sau culoarea discului oferea informații despre circulația trenurilor.
Reclamă