Locomotivă compactă cu abur

Acest vehicul feroviar își transportă propria rezervă de apă și combustibil direct pe cadrul motorului, fără a avea nevoie de un tender separat atașat în spate. În partea din față se remarcă structura cazanului rotunjit, alături de coșul central de fum și farul poziționat frontal. Locomotivele de acest tip au fost create pentru trasee scurte și manevre în gări, unde agilitatea era esențială.

Rolul locomotivelor cu rezervor în istoria căilor ferate

Aceste vehicule au jucat un rol vital în stațiile de tren, depourile industriale și pe liniile secundare locale. Deoarece nu tractau un vagon greu pentru cărbune și apă, puteau accelera rapid și puteau circula la fel de ușor înainte sau înapoi, fără să fie nevoie să fie întoarse pe o placă turnantă. Mecanicii preferau aceste locomotive pentru curse scurte care conectau orașele mici cu rețeaua feroviară principală.