Roadster de epocă în fața unei biblioteci

Automobilul alungit domină prim-planul imaginii, având o grilă înaltă a radiatorului cu bare verticale înguste, două faruri rotunde mari, o bară de protecție curbată și două lămpi mici rotunde. Aripile evazate se arcuiesc deasupra roților, iar roata din față lasă la vedere numeroase spițe subțiri din sârmă dispuse în jurul unui butuc rotund. În habitaclul deschis se zăresc rama rabatabilă a parbrizului, volanul și scaunele cu pliuri, în timp ce pe părțile laterale ale capotei lungi sunt aliniate fante de aerisire. În spatele mașinii se înalță o bibliotecă impunătoare cu coloane, ferestre cu ochiuri multiple de geam, trepte la intrare și o ușă dublă sub o fereastră semicirculară. O bancă, tufe rotunjite și un copac stufos completează întreaga scenă.

Ce făcea ca un roadster să fie atât de special

Un roadster este o mașină ușoară, decapotabilă, concepută pentru două persoane, fără plafon fix și inițial fără geamuri laterale. În anii 1920 și 1930, aceste automobile aveau de obicei o capotă lungă, aripi separate și roți cu spițe din sârmă, rezistente, dar foarte ușoare. Grila înaltă permitea aerului rece să pătrundă la radiator pentru a preveni supraîncălzirea motorului, iar fantele de pe capotă permiteau evacuarea aerului fierbinte. Unele modele americane din acea epocă aveau și un scaun escamotabil în spate, o mică băncuță deschisă care se deschidea din caroserie pentru doi pasageri suplimentari.