Sari la conținut
Labugen

Mașină de curse de epocă lângă un garaj de circuit din lemn

Scena prezintă o mașină de curse din anii 1930, oprită la boxe lângă garajul din lemn al unui circuit.

O mașină de curse clasică din anii 1930, parcată la boxe lângă un garaj de circuit construit din lemn.
Mașină de curse de epocă lângă un garaj de circuit din lemn
Imprimă Descarcă PNG

Format A4 (orizontal), contururi negre pe fond alb · pentru acasă și pentru școală

Reclamă

Toate planșele de colorat: Planșe de colorat cu mașini de epocă

Mai multe din această categorie

Planșe asemănătoare: Planșe de colorat cu mașini de epocă

Pasul următor

Ce altceva mai poți printa? Gratuit, fără cont

Mașina de curse de epocă și garajul circuitului

Automobilul are caroseria aerodinamică și roțile descoperite caracteristice curselor din acea perioadă. Este parcat pe culoarul boxelor, chiar lângă atelierul rustic din lemn al circuitului. Împreună, mașina și clădirea evocă începuturile sporturilor cu motor, când piloții, mecanicii și vehiculele de concurs se aflau la mică distanță unii de alții.

Curiozități despre cursele și boxele de altădată

În anii 1930, boxele circuitelor erau adesea construcții simple, unde mecanicii alimentau mașinile, schimbau anvelopele și făceau reparații cu unelte de mână. Echipele naționale foloseau culori asociate țărilor lor: verde pentru Marea Britanie, roșu pentru Italia și albastru pentru Franța.

Culorile reale ale mașinilor și garajelor de epocă

  • Caroseria mașinii: verde de curse, roșu intens, albastru-cobalt sau argintiu
  • Numărul de concurs: cifre albe ori negre pe un disc alb
  • Garajul din lemn: maro de stejar, brun închis sau roșu de hambar
  • Anvelopele și roțile cu spițe: cauciuc negru-cărbune și metal argintiu
  • Suprafața culoarului de boxe: gri-deschis, brun-pământiu sau gri de piatră
Întrebări și răspunsuri

Întrebări și răspunsuri

De ce aveau multe mașini de curse vechi roți mari și înguste?
Roțile înalte ofereau o gardă la sol potrivită pentru drumurile și circuitele mai puțin netede ale vremii. Anvelopele înguste erau și rezultatul tehnologiei disponibile atunci.
Cum erau alese culorile echipelor naționale de curse?
În competițiile internaționale, anumite culori au ajuns să reprezinte țările participante. Astfel, spectatorii puteau recunoaște mai ușor originea unei mașini.
La ce servea garajul de lângă culoarul boxelor?
Acolo erau păstrate unelte, piese și anvelope de rezervă. Mecanicii îl foloseau și pentru alimentare sau pentru remedierea problemelor apărute în timpul curselor lungi.
Reclamă