Sari la conținut
Labugen

Automobil decapotabil de epocă lângă o pompă de benzină

Planșa de colorat înfățișează un automobil decapotabil din anii 1930, cu roată de rezervă, oprit lângă o pompă veche de benzină.

Un automobil decapotabil din anii 1930, cu roată de rezervă, parcat lângă o pompă veche la o stație de alimentare.
Automobil decapotabil de epocă lângă o pompă de benzină
Imprimă Descarcă PNG

Format A4 (orizontal), contururi negre pe fond alb · pentru acasă și pentru școală

Reclamă

Toate planșele de colorat: Planșe de colorat cu mașini de epocă

Mai multe din această categorie

Planșe asemănătoare: Planșe de colorat cu mașini de epocă

Pasul următor

Ce altceva mai poți printa? Gratuit, fără cont

Automobilul decapotabil la stația de alimentare de epocă

Automobilul sport cu plafon deschis are o roată de rezervă montată la exterior și se află lângă o pompă de combustibil înaltă, specifică vechilor stații de alimentare. Scena este plasată într-o benzinărie din perioada în care asemenea automobile circulau pe șosele. Mașina, roata de rezervă, pompa și suprafața stației alcătuiesc elementele principale ale imaginii.

Automobile și pompe de benzină din anii 1930

Automobilele decapotabile din anii 1930 erau apreciate pentru aspectul lor sportiv și pentru călătoria în aer liber. Deoarece spațiul pentru bagaje era limitat, roata de rezervă era fixată adesea pe aripă sau în partea din spate a caroseriei. Unele pompe timpurii aveau în partea superioară un recipient din sticlă, în care combustibilul putea fi măsurat înainte să ajungă în rezervor.

Culorile reale ale automobilelor și stațiilor de epocă

  • Caroseria automobilului: vișiniu închis, negru clasic, bleumarin sau crem
  • Anvelopele și roata de rezervă: negru mat ori gri-antracit, uneori cu margini laterale albe
  • Pompa veche de benzină: roșu, verde sau galben, cu elemente metalice argintii
  • Recipientul din sticlă al pompei: transparent, cu reflexe verzui sau albăstrui
  • Suprafața stației: gri de asfalt sau gri-bej de beton învechit
Întrebări și răspunsuri

Întrebări și răspunsuri

De ce aveau multe automobile vechi roata de rezervă montată la exterior?
Portbagajele primelor automobile ofereau puțin spațiu. Montarea roții pe aripă sau în spatele caroseriei economisea loc și permitea accesul rapid în cazul unei pene.
Cum funcționau pompele vechi de benzină?
La unele modele, combustibilul era ridicat manual într-un recipient gradat din sticlă. După măsurare, acesta curgea prin furtun spre rezervorul automobilului datorită gravitației.
Ce deosebește un automobil decapotabil de unul cu plafon fix?
Un automobil decapotabil are un plafon care poate fi coborât sau îndepărtat. Astfel, habitaclul poate rămâne deschis în timpul călătoriei.
Reclamă