Sari la conținut
Labugen

Basculantă la șantierul unui tunel

O basculantă de mare tonaj staționează la intrarea unui tunel montan în construcție, lângă un inel masiv din beton.

O basculantă staționează în fața unui tunel montan, lângă un segment de inel din beton și o barieră de protecție.
Basculantă la șantierul unui tunel
Imprimă Descarcă PNG

Format A4 (vertical), contururi negre pe fond alb · pentru acasă și pentru școală

Reclamă

Toate planșele de colorat: Planșe de colorat cu camioane și excavatoare

Mai multe din această categorie

Planșe asemănătoare: Planșe de colorat cu camioane și excavatoare

Pasul următor

Ce altceva mai poți printa? Gratuit, fără cont

Basculante de mare capacitate la construcția tunelurilor montane

O basculantă robustă este parcată lângă portalul unui tunel rutier săpat în stâncă, alături de un segment de inel din beton și o barieră de protecție. Basculantele transportă mii de tone de piatră spartă din zonele de excavație montană pe măsură ce echipele de constructori înaintează prin masivul stâncos. Inelele din beton armat îmbinate la interior susțin tavanul tunelului și previn prăbușirile de teren.

Săparea tunelurilor și utilajele grele de șantier

Construcția drumurilor subterane prin munți necesită îndepărtarea rapidă a rocilor fragmentate prin foraj sau dinamitare. Benile basculantelor sunt fabricate din oțel ranforsat pentru a rezista loviturilor puternice provocate de bolovanii mari încărcați de excavatoare. Barierele de siguranță din jurul șantierului delimitează traseul vehiculelor grele pe drumurile abrupte de munte.

Culorile autentice ale utilajelor de foraj subteran

  • Cabina și bena basculantei: Galben industrial, portocaliu de protecție sau roșu intens
  • Inelul prefabricat din beton: Gri piatră sau nuanțe deschise de ciment uscat
  • Bariera de siguranță rutieră: Benzi alternante de roșu și alb sau galben complet
  • Portalul tunelului montan: Rocă gri antracit, ardezie închisă și straturi de pământ maro
Întrebări și răspunsuri

Întrebări și răspunsuri despre construcția tunelurilor

Cum se construiesc tunelurile rutiere prin stâncă dură?
Constructorii folosesc freze uriașe de foraj sau explozii controlate pentru a sparge piatra, apoi montează inele din beton care consolidează tavanul.
De ce sunt basculantele esențiale în subteran?
Ele evacuează continuu molozul și piatra spartă din spațiile înguste, lăsând drum liber echipamentelor de foraj să înainteze.
Ce rol au inelele prefabricate din beton?
Inelele se îmbină perfect în interiorul bolții pentru a crea un scut permanent care împiedică prăbușirea stâncilor pe carosabil.
Reclamă